Всероссийский клуб сузуководов
Вернуться   Форум Всероссийского Клуба SUZUKI - Клуб Сузуководов-СОЮЗ ДРУЗЕЙ > Соревнования: off-road, rally, ориентирование > Подготовка внедорожника к офф-роаду
Регистрация Справка Все альбомы Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Подготовка внедорожника к офф-роаду Раздел посвящен подготовке внедорожников для охоты, рыбалки, соревнований и т.п.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.06.2012, 10:56   #76
SERGof
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 14
Re: Ведущий Европейский производитель лифт-комплектов Trail master by maas

Интересует лифт-комплект на SGV FT, FG на 2". И что входит в этот комплект.
SERGof вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 14:22   #77
ex-road.ru
Новичок в Клубе
 
Аватар для ex-road.ru
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 13
Re: Ведущий Европейский производитель лифт-комплектов Trail master by maas

Всем привет!
сообщаем о наличии на складе в СПб лифт-комплектов для следующих моделей Suzuki:
Vitara, Grand Vitara - 3-дверные, до 2005 года, лифт +35 мм
Jimny - лифт +50 мм
http://www.ex-road.ru/parts/item/rus/350
остальное под заказ.

Для форумчан скидка 5%!
ex-road.ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 15:11   #78
ex-road.ru
Новичок в Клубе
 
Аватар для ex-road.ru
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 13
Re: Ведущий Европейский производитель лифт-комплектов Trail master by maas

Привет всем!
В наличии на складе в СПб имеются лифт-комплекты для следующих моделей Suzuki:
Vitara, Grand Vitara - 3-дверные, до 2005 г. лифт +35 мм
Jimny - лифт +50 мм
Остальное под заказ.
ex-road.ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 15:12   #79
ex-road.ru
Новичок в Клубе
 
Аватар для ex-road.ru
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 13
Re: Ведущий Европейский производитель лифт-комплектов Trail master by maas

Что входит в лифт-комплект и цены смотрите здесь http://www.ex-road.ru/parts/item/rus/350
ex-road.ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2013, 12:06   #80
P@vel
Интересующийся Сузуковод
 
Аватар для P@vel
 
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 234
Re: Ведущий Европейский производитель лифт-комплектов Trail master by maas

Представители X-Road никак не могут уяснить, что предлагаемые варианты "комплектов" никому, кроме неопытных новичков, не нужны. Тем более - за такую бешеную цену.
Не скажу за NSGV, а вот по поводу лифта SGV и "квадратной" витарки несколко слов черкну:
  1. Зачем вообще нужно выпускать, а затем мучительно пытаться продать пружины и амортизаторы для лифта задней подвески указанных моделей машин? "Корма" прекрасно лифтуется штатными пружинами и амортизаторами автомобилей других марок, от известных и многократно проверенных производителей (Kayaba, K+F, OBK, Tokico, и т.д., и т.п., включая "оригиналы"). При этом вариантов и комбинаций, различных по высоте лифта, жесткости и энергоемкости - на любой вкус. А цена вопроса выходит в 2-3 раза (!!!) меньше, чем у X-Road.
  2. При лифте задней подвески от 2" и выше, необходим ряд дополнительных "девайсов", которых в свободной продаже нет (либо есть, но требуют доработки). Это тормозные шланги, удлинители отбойников, проставки в карданные валы (для разных лифтов - разной толщины); для "квадратных" моделей - проставки под А-рычаг; для "круглых" - регулируемая "панарка" и удлинитель ее крепления. И все это отнюдь не мелочь, а обязательные для установки вещи, от которых зависит надежность и безопасность эксплуатации. Входит все это в комплекты, предлагаемые X-Road? НЕТ.
  3. Передняя подвеска. Вот здесь, если не использовать специально разработанные комплектующие - "засада". Для "квадратных" еще можно кое-как подобрать более-менее подходящие пружины, а для "круглых" ни одна из "колхозных", а также большинство "фирменных" пружин для лифта от 2" больше пары лет не ходит, "устают" и проседают. Причина - не в качестве пружин, а в "геометрии" передних рычагов SGV. Любая удлиненная пружина (в т.ч. и Trail Master) при установке встает дугой, а это - серьезное нарушение условий ее работы. Вывод напрашивается сам собой - для грамотного лифта передней подвески от 2" необходимы рычаги с "подогнутыми" вверх опорами пружин, причем качественные, с защищенными шаровыми, лучше - разборными. А к ним - соответствующим образом модифицированные наконечники рулевых тяг. Необходимы также кронштейны для опускания редуктора моста. Для "круглых" необходим стабилизатор поперечной устойчивости, "заточенный" под лифт, а к нему - усиленные "линки". Ну, и удлинители отбойников, ессно. Предлагает все это X-Road? Ответ опять отрицательный.
  4. При лифте от 2" и выше, к удлиненным пружинам передней подвески необходимы удлиненные амортизационные стойки, желательно с увеличенным хотя бы на пару см ходом штока. Иначе либо ставить проставку (что небезопасно), либо получим предельно зажатую подвеску. Что предлагает X-Road для решения проблемы? Для SGV - только стойки "под лифт 35 мм", а фактически - на 17 мм длиннее штатных в "разжатом" положении. Для лифта 35 мм их хода уже не будет хватать (хоть и не критично), подвеска получится хоть немного, но зажатой, а при лифте от 2" опять же необходима проставка.
Уважаемые представители X-Road!
Я с уважением отношусь к вашему желанию заработать деньги посредством рекламы на этом форуме. Дело хорошее.
Вот только вы пытаетесь продать людям то, что для них практически бесполезно, за несуразно высокую цену. При этом для установки и нормальной работы предлагаемых вами "комплектов" требуется куча дополнительных деталей и работ, а значит - и денежных вложений. Предложите уже то, что ДЕЙСТВИТЕЛЬНО необходимо для внедорожного тюнинга SGV (и при этом практически отсутствует на рынке СТАНДАРТНЫХ запчастей), и люди к вам потянутся. Я в этом случае одним из первых к вам приду. А пока что - извиняйте. Не заинтересовали (да и не пытались особо).
P.S. Читайте разделы форума, посвященные лифту, участвуйте в обсуждениях. Если, конечно, действительно хотите понять и удовлетворить реальные запросы потенциальных клиентов.
__________________

2001 г.в., J20A, АКПП; susp.lift 3", хабы AVM-538; колесья шоссейные - Geolandar G012 АТ 235x70x16 на ВСМПО "Меркурий" 16x7 (-10); колесья грязевые - Geolandar G001 МТ 225x75x16 на "Dotz Dakar"
P@vel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2013, 12:18   #81
Ober
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для Ober
 
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Красногорск, ПП
Сообщений: 1,800
Re: Ведущий Европейский производитель лифт-комплектов Trail master by maas

Павел, это продаваны, а не разработчики.
Надо ощаться с производителем, как Василий это делает с австралийцами.
__________________
Вас не удручает, ребята, что вам ничего не известно о жизни за стеной зоопарка?
© Марти. "Мадагаскар"
Ober вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2013, 12:21   #82
Wermut
Активный Сузуковод
 
Регистрация: 12.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 461
Re: Ведущий Европейский производитель лифт-комплектов Trail master by maas

Всё по делу расписано, я именно поэтому отложил вопрос лифта своего бегемота - колхозить неохота, а не колхоза просто нет.
__________________
Suzuki grand vitara xl7 2003 / маленький бегемот
Wermut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2013, 22:37   #83
Kandober
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 29.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 25
Re: Ведущий Европейский производитель лифт-комплектов Trail master by maas

Стоит данный комплект SGV 3D 2004г. Пробег около 15 тысяч
Имею: передние стойки сдохли полностью, первые симптомы начали проявляться на первых 5-ти тысячах, в виде, "хырканий" отдающих в салон. Сейчас шток при сжатии имеет провалы, в обратном направлении подклинивает. Резиновые втулки задних аммортизаторов вылетели спустя тысячу пробега. Ребята из EX-роад любезно согласились выслать мне новые. Деловыми линиями обошлись в 600 рублей, при вскрытии посылки обнаружил внутри втулки стабилизатора от газели, в любых автозапчастях за стоимость пересылки купил бы мешок таких.
На пружины нареканий нет. За пол года не просели, хотя грузил от души.(лодка, мотор, и шмурдяка до потолка). Машина поднялась выше заявленных 35 мм. Пока аммортизаторы были живы,по управляемости впечатления самые положительные.
Вот как-то так. Говорят не повезло. )))
Kandober вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2013, 08:23   #84
P@vel
Интересующийся Сузуковод
 
Аватар для P@vel
 
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 234
Re: Ведущий Европейский производитель лифт-комплектов Trail master by maas

Цитата:
Сообщение от Kandober Посмотреть сообщение
Имею: передние стойки сдохли полностью, первые симптомы начали проявляться на первых 5-ти тысячах, в виде, "хырканий" отдающих в салон. Сейчас шток при сжатии имеет провалы, в обратном направлении подклинивает. Резиновые втулки задних аммортизаторов вылетели спустя тысячу пробега. Ребята из EX-роад любезно согласились выслать мне новые. Деловыми линиями обошлись в 600 рублей, при вскрытии посылки обнаружил внутри втулки стабилизатора от газели, в любых автозапчастях за стоимость пересылки купил бы мешок таких.
Зато "ведущий европейский производитель лифт-комплектов"! )))

ИМХО, "специальные" тюнинговые амортизаторы и стойки вообще не стоит брать. Ни у кого. Выбрасывание денег на ветер. Неизвестно, как их делают, из чего и какими ручонками, но ни разу не слышал, чтобы у кого-то проработали больше сезона.
Лучше подобрать штатную запчасть, которая стоит в 3 раза дешевле, ходит в 4 раза дольше, а найти и поменять ее при выходе из строя - в 10 раз быстрее и проще.
На "опу" - вариантов куча.
На передок - стойки штатного размера с проставками "а-ля Новосибирск". И будет "щасте".
__________________

2001 г.в., J20A, АКПП; susp.lift 3", хабы AVM-538; колесья шоссейные - Geolandar G012 АТ 235x70x16 на ВСМПО "Меркурий" 16x7 (-10); колесья грязевые - Geolandar G001 МТ 225x75x16 на "Dotz Dakar"
P@vel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2013, 19:30   #85
Kandober
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 29.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 25
Re: Ведущий Европейский производитель лифт-комплектов Trail master by maas

На перед, хочется что-то значительно жестче, чем штатные амортизаторы. Понравились KONI + "новосибирск", но ценник - конский!!!
Kandober вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2013, 08:14   #86
P@vel
Интересующийся Сузуковод
 
Аватар для P@vel
 
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 234
Re: Ведущий Европейский производитель лифт-комплектов Trail master by maas

Бывалые рекомендуют Monroe Adventure (желтые), для установки в комплекте с пружинами повышенной жесткости.
Сам не юзал, прокомменировать не могу.
__________________

2001 г.в., J20A, АКПП; susp.lift 3", хабы AVM-538; колесья шоссейные - Geolandar G012 АТ 235x70x16 на ВСМПО "Меркурий" 16x7 (-10); колесья грязевые - Geolandar G001 МТ 225x75x16 на "Dotz Dakar"
P@vel вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 13:17.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Все права защищены, при использовании материалов ссылка на Всероссийский Клуб SUZUKI обязательна!