Всероссийский клуб сузуководов
Вернуться   Форум Всероссийского Клуба SUZUKI - Клуб Сузуководов-СОЮЗ ДРУЗЕЙ > Тематические форумы по легковым моделям SUZUKI > Swift
Регистрация Справка Все альбомы Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.03.2008, 14:03   #1
TorneoSprint
Президент Клуба
 
Аватар для TorneoSprint
 
Регистрация: 01.06.2004
Адрес: РФ , ЯО , Переславль-Залесский
Сообщений: 5,358
Suzuki – они такие разные…

Посчастливилось мне за последнее время покататься на 3 различных моделях Suzuki. Мои впечатления и сравнения этих машин.
На Новый Год жене был подарен Swift, переднеприводный,с роботизированной коробкой передач, венгерского производства. Мне эти малыши нравились, но как автомобиль для нашей семьи он отвергался категорически! Во-первых, не внедорожник, во-вторых, маленький. Но жена была в них влюблена и не просто мечтала, а грезила о малышке Стриже (перевод с англ. Swift). Вот и взвесив все за и против, подарил его жене на Новый год. В виду того, что работаем мы вместе, то и ездим на работу вместе, а в виду катастрофического «падежа» моего автопарка, из гражданских, а главное исправных машин у нас остался только Swift, который мы в последствии окрестили Каспером. А в виду того, что жене лень ездить за рулем с утра, вожу ее я. Что меня изначально раздражало в этом автомобильчике, так это коробка. С одной стороны это механика, а с другой она сама переключается. Но это не «автомат», а «робот», т.е. механическая коробка, которая сама выжимает сцепление и сама включает передачи. В связи с этим случаются задержки и провалы. Я и так и эдак пытался с ним подружится, процесс шел вяло и неуклюже. Наверное от того, что я привык ездить либо на «честной» механике, либо на «честном» автомате. А тут надо было подстроиться, понять как оно работает и с чем его едят! Но человек все-таки существо обучаемое и я не оказался исключением. У коробки существуют 3 режима: «Экономичный» - машинка все время едет на повышенных передачах и с малыми оборотами с целью экономии топлива; «Стандартный» - ну здесь все понятно; и «Ручной» - когда за процесс переключения отвечает водитель, как на обычной механике, только сцепления нет! В общем, теперь я эксплуатирую автомобиль, используя все режимы коробки, в зависимости от дорожной ситуации и что самое интересное, мне порой это даже нравится! Теперь о движке, вот это как раз та вещь, которая меня все время вводит в заблуждение. Я всегда думаю, что под капотом установлен силовой агрегат объемом 1,5 литра, а ведь это не так, там всего-то каких-то 1,3 литра, но зато каких! Зажигалка еще та! Не зря Swift называют японским Mini Cooper. Теперь немного технических данных, правда мнение субъективно, я не драйв-эксперт, поэтому все описанное лишь с точки зрения меня, как потребителя. Динамика разгона – великолепна, ну не 1,3 там, хотя это факт! Там 1,3 литра, но очень бодренький! Тормоза абсолютно информативны, руль с четким «нулем» и хорошей обратной связью, машинка дорогу держит великолепно, но после 150 км/ч начинается небольшое порыскивание, я думаю, что если установить резину пошире, то и от этого можно избавиться. Расход, ну тут у кого как! У меня Каспер кушает 8,5-8,7 л на 100 км, у жены 7,2-7,6. Салон, достаточно вместителен для размера автомобиля. Багажник, не сказал бы что косметичка, но и не гигант, хотя 3 коробки с канцеляркой, принтер, 2 банера и 2 ноутбука туда вмещаются. Итог, автомобиль вполне пригоден для ежедневной эксплуатации в городе, маневренность просто восхитительная, на нем можно выехать на природу с семьей и поехать куда-нибудь далеко!

В связи с регулярными командировками в Переславль-Залесский, и глобальной поломкой моего автопарка я вынужден периодически пользоваться прокатными автомобилями, которые предоставляются нашими друзьями компанией «АвтоДина». Далее я хочу описать впечатления от эксплуатации Liana и пришедшего ей на смену SX4 Sedan. На них я ездил неоднократно и поэтому могу описать свое впечатление не как человек проехавшийся на тест-драйве, а с точки зрения регулярной эксплуатации как в городе, так и на трассе.
Liana Sedan, передний привод, МКПП и АКПП. Когда я впервые увидел Лиану, было это еще году в 2002, «Какой маленький минивэн!» - подумал я, но это был хэтчбэк. Оказалось, что ко всему прочему это еще и автомобиль гольф-класса. Нифига себе гольф-класс!!! Потом появился седан. Такого багажника нет ни у кого из одноклассников Лианы, багажник размерностью автомобилей бизнес-класса. Салон не просто большой, он огромный и что самое главное – он удобный во всех отношениях. Коробки, что «механика», что «автомат» работают адекватно и понятно. Тормоза и рулевое управление нареканий не вызывают. А вот то, что машина рыскает по дороге меня постоянно раздражает, ее все время приходится подруливать. Я отъездил на большом количестве Лиан, на разных типах резин, у всех одна и та же беда. Говорят, что этого нет на полноприводных версиях, но на них мне не удалось поездить. В общем, единственный найденный мной косяк это рысканье по дороге.

SX4 Sedan, передний привод, АКПП. У нас на форуме в ветке Линоводов достаточно давно идет дискуссия «Есть ли жизнь после Лианы?!» Во всяком случае для седана есть достойная замена. Салон стал еще больше, более современным, багажник… Я бы сказал БАГАЖНИК!!! Ради эксперимента мы туда забрались втроем! Трое таких не маленьких дядек, 196 см, 187 см и я, самый маленький из этой компании, 180 см, нас там закрыли и я бы не сказал, что было тесно! Все плюсы описанные про вышеизложенные модели, также присутствуют в «Сексе», но к ним добавился еще один. Или устранился недостаток Лианы. Машина крайне устойчива на дороге, даже на зимней шипованой резине она идет по трассе как влитая. Ни каких рысканий, ни какой раскачки, полное ощущение кайфа от управление этим автомобилем, он всегда подконтролен. У меня даже периодически появляется мысль: «А не купить ли мне «Сексика»?! Единственно, что меня пока останавливает, это то, что он не внедорожник, а я все-таки устойчивый их поклонник!»

Какой можно сделать вывод из всего вышеизложенного: Suzuki – они такие разные, но они так похожи. В первую очередь качеством, продуманностью и проработкой конструкции.

Swift - идеален для города, он великолепно рулится, на нем можно «отжечь», а также можно смело отправляться как в дальние поездки, так и с семьей за город.

Liana - большой семейный автомобиль, со всеми вытекающими отсюда последствиями. Жаль что Laina снята с производства, но может быть это и к лучшему. Ведь модели было уже больше семи лет.

SX4 Sedan - симбиоз Свифта и Лианы, огромный семейный автомобиль с драйверскими замашками. Это наверное логическое продолжение традиций Liana и что самое интересное, SX4 имеет прямые корни от Swift. Сначала инженеры Suzuki построили Swift последнего поколения, затем на его платформе был создан кроссовер SX4, а в свою очередь из него получился SX4 Sedan.

PS: Недавно я поездил на Grand Vitara NEW 2.0, 5D, ждите отчет.
__________________
C Уважением,
Валерий В. Адаменко
Нас не возможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
Клубные сервисы - ремонт, подготовка, запчасти
ArtSpace Print - реклама, полиграфия, сувенирная продукция
TorneoSprint вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2008, 19:17   #2
Phil
Старожил Клуба
 
Аватар для Phil
 
Регистрация: 26.10.2006
Адрес: Москва, р-н Басманный
Сообщений: 1,204
Re: Suzuki – они такие разные…

Интересный отчет, спасибо!
Порулить полноприводной Лианой можешь в любой момент, можешь даже долго рулить, если соберемся вместе в Переславль ехать. ))
__________________
Liana 2006 "Проказница": HB 4WD 1.6 MT
Phil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2008, 13:07   #3
TorneoSprint
Президент Клуба
 
Аватар для TorneoSprint
 
Регистрация: 01.06.2004
Адрес: РФ , ЯО , Переславль-Залесский
Сообщений: 5,358
Re: Suzuki – они такие разные…

Цитата:
Сообщение от Phil Посмотреть сообщение
Интересный отчет, спасибо!
Порулить полноприводной Лианой можешь в любой момент, можешь даже долго рулить, если соберемся вместе в Переславль ехать. ))
ОК!! Думаю себе секса седана купить!
__________________
C Уважением,
Валерий В. Адаменко
Нас не возможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
Клубные сервисы - ремонт, подготовка, запчасти
ArtSpace Print - реклама, полиграфия, сувенирная продукция
TorneoSprint вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2008, 12:42   #4
ZAlek
Авторитетный Сузуковод
 
Аватар для ZAlek
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 10,139
Re: Suzuki – они такие разные…

Валера, а где отчет по Гранд Витаре???
__________________
С уважением Алексей.
VW Touareg GP 3.0 V6TDI
ZAlek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2008, 12:53   #5
TorneoSprint
Президент Клуба
 
Аватар для TorneoSprint
 
Регистрация: 01.06.2004
Адрес: РФ , ЯО , Переславль-Залесский
Сообщений: 5,358
Re: Suzuki – они такие разные…

Цитата:
Сообщение от ZAlek Посмотреть сообщение
Валера, а где отчет по Гранд Витаре???
надо еще поездить, мало ощущений!
__________________
C Уважением,
Валерий В. Адаменко
Нас не возможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
Клубные сервисы - ремонт, подготовка, запчасти
ArtSpace Print - реклама, полиграфия, сувенирная продукция
TorneoSprint вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2008, 18:26   #6
Megav01t
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 01.10.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 4
Re: Suzuki – они такие разные…

У меня Лиана 4х4 вроде не рыскает, идет ровно.
Megav01t вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2009, 16:09   #7
Феникс
Начинающий Сузуковод
 
Аватар для Феникс
 
Регистрация: 18.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 53
Re: Suzuki – они такие разные…

Свифт на родных колесах на скорости 180 по спидометру по дороге не рыскает, а так суперски описано. Тоже ездил - те же впечатления.
Вот только SX4 я не понял, но тут уж на любителя)))))
Феникс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2010, 10:27   #8
NZ
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 6
Re: Suzuki – они такие разные…

Цитата:
Сообщение от TorneoSprint Посмотреть сообщение
Тормоза абсолютно информативны, руль с четким «нулем» и хорошей обратной связью, машинка дорогу держит великолепно, но после 150 км/ч начинается небольшое порыскивание, я думаю, что если установить резину пошире, то и от этого можно избавиться.
Никакая резина тут не поможет. На такой скорости зад свифта начинает отрываться от дороги. Машина легкая, спереди водитель и дивгло, поэтому чтобы шел четко клади в багажник кирпичи.
+ руль, который на 150 так и остается быть расхлябанным дает о себе знать.

Машина супер! Очень доволен был, до с появлением мелких неисправностей, которые оставляют тебя без машины на три - четыре недельки. Решил продавать...
NZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2010, 13:44   #9
TorneoSprint
Президент Клуба
 
Аватар для TorneoSprint
 
Регистрация: 01.06.2004
Адрес: РФ , ЯО , Переславль-Залесский
Сообщений: 5,358
Re: Suzuki – они такие разные…

Цитата:
Сообщение от NZ Посмотреть сообщение
Никакая резина тут не поможет. На такой скорости зад свифта начинает отрываться от дороги. Машина легкая, спереди водитель и дивгло, поэтому чтобы шел четко клади в багажник кирпичи.
+ руль, который на 150 так и остается быть расхлябанным дает о себе знать.

Машина супер! Очень доволен был, до с появлением мелких неисправностей, которые оставляют тебя без машины на три - четыре недельки. Решил продавать...
На Свифте, который описывался в статье была в итоге установлена резина шире на 10 мм и заводской спойлер на заднюю дверь! На скорости 200 км/ч машинка шла ровно! Теперь на ней ктается мой друг и очень доволен, единственное, что его бесит это электронный ограничитель на 200 км/ч!
__________________
C Уважением,
Валерий В. Адаменко
Нас не возможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
Клубные сервисы - ремонт, подготовка, запчасти
ArtSpace Print - реклама, полиграфия, сувенирная продукция
TorneoSprint вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2011, 22:30   #10
CandyGirl
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 20.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 10
Re: Suzuki – они такие разные…

Соглашусь с Автором по поводу Свифта (у меня механика).
На моем свифте катались друзья и все были приятно удивлены моей малышкой.
Очень люблю свою машинку, но хочу поменять её на "побольше".
Выбрала SX-4 автомат. Что бы вы сказали про hachback ???
CandyGirl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2011, 23:21   #11
TorneoSprint
Президент Клуба
 
Аватар для TorneoSprint
 
Регистрация: 01.06.2004
Адрес: РФ , ЯО , Переславль-Залесский
Сообщений: 5,358
Re: Suzuki – они такие разные…

Берите с полным приводом, не прогадаете! Уже потестил, АКП + 4х4 вещь!

В качестве отступления: Сейчас у меня на тесте Opel Corsa, давно не ездил на маленьких машинках. Ниссан кашкай из него кажется монстром, а автобус "гармошка" четырехподъездной девятиэтажкой на колесах. Но за 2 дня стал привыкать. Весёлая машинка. Даже нравиться начала!
__________________
C Уважением,
Валерий В. Адаменко
Нас не возможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!
Клубные сервисы - ремонт, подготовка, запчасти
ArtSpace Print - реклама, полиграфия, сувенирная продукция
TorneoSprint вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2011, 20:36   #12
CandyGirl
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 20.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 10
Re: Suzuki – они такие разные…

Спасибо за информацию. Я остановилась на переднеприводном автомате. Жду поставку.
Хотя... мне ещё свифта надо продать.
Жалко расставаться....
CandyGirl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2011, 09:00   #13
Rid
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для Rid
 
Регистрация: 07.07.2008
Адрес: МО, ВАО
Сообщений: 1,041
Re: Suzuki – они такие разные…

Цитата:
Сообщение от TorneoSprint Посмотреть сообщение
Ниссан кашкай из него кажется монстром, а автобус "гармошка" четырехподъездной девятиэтажкой на колесах.
Да-да-да, те же самые эмоции
__________________
С уважением, Ринат.
Консультант клубного страхового брокера
+7 905 708 37 00
Узнайте, во сколько Вам обойдётся КАСКО и ОСАГО!
Rid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2013, 11:35   #14
Alexand
Новичок в Клубе
 
Аватар для Alexand
 
Регистрация: 27.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3
Re: Suzuki – они такие разные…

Хорошая инфа)
Alexand вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2013, 21:33   #15
ivanov
Бывалый Сузуковод
 
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: МСК
Сообщений: 1,317
Re: Suzuki – они такие разные…

Цитата:
Берите с полным приводом, не прогадаете! Уже потестил, АКП + 4х4 вещь!
да и новый секс на вариаторе приятно едет )
ivanov вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 21:47.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Все права защищены, при использовании материалов ссылка на Всероссийский Клуб SUZUKI обязательна!