Всероссийский клуб сузуководов
Вернуться   Форум Всероссийского Клуба SUZUKI - Клуб Сузуководов-СОЮЗ ДРУЗЕЙ > Тематические форумы по легковым моделям SUZUKI > Liana / Aerio
Регистрация Справка Все альбомы Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.01.2017, 10:49   #1
Флагман
Интересующийся Сузуковод
 
Аватар для Флагман
 
Регистрация: 14.03.2016
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 120
Выпускной коллектор М16А и М15, М13

Кто скажет, есть ли разница в геометрических размерах этих коллекторов. Смотрел по фотографиям, вроде бы одинаковые. Я про те выпускные коллекторы, которые сразу после выпуска сливаются по парно к катализатору, а не которые у каждого выхлопа своя труба до катализатора.
__________________
НСГВ 2007 г., J20A. А/Т
Suzuki Liana 2006, М16А; 4 WD, А/Т
Флагман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2017, 11:29   #2
kasik
Настоящий Сузуковод
 
Аватар для kasik
 
Регистрация: 18.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Красное Село
Сообщений: 685
Re: Выпускной коллектор М16А и М15, М13

Цитата:
Сообщение от Флагман Посмотреть сообщение
Кто скажет, есть ли разница в геометрических размерах этих коллекторов. Смотрел по фотографиям, вроде бы одинаковые. Я про те выпускные коллекторы, которые сразу после выпуска сливаются по парно к катализатору, а не которые у каждого выхлопа своя труба до катализатора.
Катализаторы-коллекторы двигателей 1,3-1,8 начиная с конца 2003 года по 2007 год взаимозаменяемые. Немного по виду отличаются, отличается положение отверстия под лямбда-зонд, но при этом менять можно от разных годов. Правда, возможно, придется удлинить провод для лямбда-зонда при смене типа катализатора, т.к. отверстие под него в другом месте, может не хватить длины провода. Но по размерам и местам крепления к двигателю и приемной трубе совпадают.
Отличались по размерам только катализаторы 2001-начало2003 года, они немного другие снизу.
Катализатор 2003-2005гг (отверстие под лямбду сбоку):

Катализатор 2005-2007гг (отверстие под лямбду сверху):
kasik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2017, 12:59   #3
Рикша
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: МО, Королёв
Сообщений: 12
Re: Выпускной коллектор М16А и М15, М13

Добавлю свои 5 копеек по более новым моделям.

На SX4 до первого рестайлинга 2010 года ставились коллекторы, как на фото выше. У них, как и на Лианах, была трубочка для EGR.


После стали идти видоизменённые коллекторы без трубочки. Механизм EGR там уже работает иначе. Вместе с тем, механически оба коллектора динаковые. Соединеия с головой двигателя (верх) и с выхлопной системой(низ) одинаковые, прокладки с одними и теми же номерами. Соответственно, одно в другое переделывается сваркой и болгаркой.


На S-Cross с двигателями M16A стали ставить уже совсем другие коллекторы.


Соединение с головой двигателя осталось без изменений, а вот соединение коллектора с остальной выхлопной системой переделали. Оно было унифицированно и стало такое же, как соединения других частей выхлопной системы. Прокладка, болты и пружины одинаковые.


А вот, что было на Лиане и SX4-Classic. Тут соединение коленной вставки (3) с колелктором было другим, другое болтовое крепление и другая прокладка (1).


Что там на Vitara New и на SX4 2017 года пока не знаю. Каталогов не видел.
Рикша вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2017, 04:06   #4
Флагман
Интересующийся Сузуковод
 
Аватар для Флагман
 
Регистрация: 14.03.2016
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 120
Re: Выпускной коллектор М16А и М15, М13

Ну спасибо. Объяснили. Буду тогда брать катализатор от Swift-а. На нём М13а. Вроде бы аналогичный как на Лиане.
Изображения
Тип файла: jpg 1476851368404_bulletin.jpg (68.7 Кб, 2 просмотров)
__________________
НСГВ 2007 г., J20A. А/Т
Suzuki Liana 2006, М16А; 4 WD, А/Т
Флагман вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 11:06.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Все права защищены, при использовании материалов ссылка на Всероссийский Клуб SUZUKI обязательна!