Всероссийский клуб сузуководов
Вернуться   Форум Всероссийского Клуба SUZUKI - Клуб Сузуководов-СОЮЗ ДРУЗЕЙ > Тематические форумы по легковым моделям SUZUKI > Splash
Регистрация Справка Все альбомы Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.09.2009, 16:43   #51
tanned_Nataly
Настоящий Сузуковод
 
Аватар для tanned_Nataly
 
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Московская область
Сообщений: 801
Re: Splash в России. Первые впечатления.

Цитата:
Сообщение от Эл-Гранд Посмотреть сообщение
А у Вас-то как попа?
ПРЕВОСХОДНО!!!
__________________
Самик и Я - дружная семьЯ


интересное
tanned_Nataly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2009, 11:45   #52
tiroc
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 03.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3
Re: Splash в России. Первые впечатления.

И прям вот превосходно и все ? лучше средства от всех болезней нет .. поэтому по любому должны быть положительные и отрицательные стороны .. так что думайте))





_________________
квартиры посуточно
tiroc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2009, 14:44   #53
Anais_
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: Туманный альбион
Сообщений: 22
Re: Splash в России. Первые впечатления.

А можно узнать - чем сплэшкина попа не понравилась?
С кее-чем можно сравнить?
Anais_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2010, 21:56   #54
/\e.
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: msk
Сообщений: 4
Re: Splash в России. Первые впечатления.

Видела сегодня зелененький сплашик - высокая посадка у него! Я уже почти влюбилась )
А вот клиренс вроде маловат, не?
Ну расскажите, расскажите еще что-нибудь про эту машинку, пожалста
/\e. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2010, 10:11   #55
Эл-Гранд
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 15.08.2007
Адрес: Москва ЮЗАО Черемушки
Сообщений: 42
Re: Splash в России. Первые впечатления.

Хорошая машинка. Посадка "джиповская". Клиренс действительно не большой, про серьезные бордюры придется забыть. Довольно резвая. Для девушки самое то. Хотя я и сам с удовольствием езжу.
На другом форуме есть ооочень много информации:
http://www.suzuki-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=89
__________________
НСГВ 2.0 АКПП 2007
Эл-Гранд вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2010, 16:24   #56
dreamer555
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2
Re: Splash в России. Первые впечатления.

Цитата:
Сообщение от Эл-Гранд Посмотреть сообщение
Хорошая машинка. Посадка "джиповская". Клиренс действительно не большой, про серьезные бордюры придется забыть. Довольно резвая. Для девушки самое то. Хотя я и сам с удовольствием езжу.
На другом форуме есть ооочень много информации:
http://www.suzuki-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=89
+1 действительно хороший форум, а не большой клиренс помоему все же недостаток (
__________________
Автозапчасти с адресами магазинов в вашем городе раз и два + информация про opel
dreamer555 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2011, 19:35   #57
Zak
Новичок в Клубе
 
Аватар для Zak
 
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 23
Re: Splash в России. Первые впечатления.

Для городского авто клиренс в принципе особую роль и не играет, разве что если любите на бордюры заезжать - ну тогда уж извините - внедорожник брать надо было :) А так трамвайные пути например перескакивает лихо, равно как и лежачих полицейских. Минус разве что в аэродинамике - машинка с этой точки зрения не ахти - при высоких скоростях чувствуется неустойчивость.
Zak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2012, 02:11   #58
Samart
Новичок в Клубе
 
Аватар для Samart
 
Регистрация: 11.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 21
Re: Splash в России. Первые впечатления.

по нашим дорогам только на внедорожниках пересекать местность, а не на дорогих авто.
Samart вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2012, 11:28   #59
Raris
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 29.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1
Re: Splash в России. Первые впечатления.

Машин на ходу всего месяц, уже 2000 прошли. Не охота вылезать, хочется всюду ездить, изучать маршруты, выгуливать питомца: ) просто сидеть в нем: ) книжку читать, например: )
по клиренсу были отзывы, что он низкий, но на парковки с бордюрами въезжает хорошо. Конечно, есть и дикие бордюры, где только внедорожник возьмет барьер, но как правило, на парковках таких нет.
по-моему, у мини клиренс ниже.
возможно, жестковата подвеска, но редко беспокоит. только на очень крутых "лежачих", к счастью, не везде такие. заметила, что некоторые лучше проходить на 20 км/ч, чем тормозить сильней (как впрочем знаками и установлено ограничение по скорости). в общем, приноровиться нужно, к каждому "лежачему" свой подход: ))
Учусь входить в повороты. Это уже недостатки мои, а не машины. машина умная, это мне нужно у нее учиться: ) вот такое ощущение.
Разгоняться лучше спокойно, не выжимая педаль в пол. Это для любых моделей рекомендуемый стиль вождения. Но в принципе, если очень надо, то можно и мощно стартануть. Но по ощущениям ужасно приятно разгоняться так, как подсказывает сама машина и конечно окружающие условия:). Правда, нажимаешь спокойно, и он будто набирает высоту: ) супер ощущение (у меня автомат). в какой то момент кажется, что взлетаешь:) ездила на вольво s60 (как пассажир), конечно, машина более мощная, но схожие впечатления : )
Управляемость для меня, как для новичка, отличная. Юркая машинка, компактная, а внутри - много пространства.
Немного покачивает на дороге, когда близко встречные проезжают, точнее потряхивает:) но и при близком прохождении, на скорости 80 нет ощущения опасности или неустойчивости. тут много факторов - качество дороги, плотность движения и т.д. выбираю скорость с учетом всех моментов, которые учитываешь с точки зрения безопасности движения. Очень нравится чистая ровная дорога:)) где можно лететь. Казалось бы, мкад - самое то место, но как ни странно, там всегда попадаю в такое движение, что возникает сильное напряжение (наверное это потому что я новичок). А вот ездить по городу приятней. Конечно, не разгонишься, слишком - часто придется тормозить (что плохо тоже для машины) или нужно быть супер водилой, умеющим лавировать хорошо. Но удовольствие не пропадает, скорость реакции и скорость вождения должны быть сопоставимы:). Если ехать быстрей, чем сможешь отреагировать на неожиданности (а их ох как много), то это уже экстрим. Например, ехала по своей полосе, 3-яя! полоса, во 2-ой стояли машины (у ленинградского вокзала всегда 1-2, а то и 3 полосы занимают для остановки), так водитель даже не посмотрел, что машины едут - просто открыл дверь прямо передо мной:) хорошо место было свободное и скорость у меня была небольшой... В общем, у меня и от машины впечатления, и как у новичка водителя - выше крыши:)

Единственное, что иногда расстраивает - это присутствие хамов на дороге. Даже не смотрят, когда перестраиваются! паразиты. К счастью, таких не так много встречала. Но есть ощущение, что многим людям, в силу природного хамства, недостатка воспитания и знаний ПДД, за руль просто противопоказано садится. Есть просто агрессоры. Мне кажется, такие обязательно попадают (попадут) в аварию. Это потенциальная угроза на дороге. Им тоже нужно воскл.знак вешать на машину и держаться от них подальше. Конечно, я новичок, иногда делаю ошибки, т.к. только учусь понимать "неформальную" этику дорожного движения, и очень хочу стать хорошим водителем.

Вот еще одна проблема новичка - чтение указателей. Если не знаешь дороги - это просто ужас:) Так что асы - не ругайтесь, если машина снижает скорость перед поворотами больше, чем вам кажется это нужно.
и медленней проходит развязки. Не все так хорошо знают дорогу, как вы.

Итог - месяц положительных эмоций (в основном) :) Спасибо создателям Splash :) Очень милый чертенок-носорожик или как еще его можно назвать:)
Raris вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2012, 23:39   #60
ivanov
Бывалый Сузуковод
 
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: МСК
Сообщений: 1,317
Re: Splash в России. Первые впечатления.

мне он внешне не нравится. да и багажник ппц. но это имхо мое мнение.
ivanov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2012, 17:26   #61
Alexander K
Авторитетный Сузуковод
 
Аватар для Alexander K
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,412
Re: Splash в России. Первые впечатления.

ivanov
Вот лишь бы запостить фигню ниочём.

Отличный городской карапуз.
В авто влезают 3 человека (включая водителя) , складной полноразмерный велик(26" колёса) и несколько сумок. Куда для города больше?
Диагональ багажника там точно такая же, как и у 3-х дверной витары.
Плюс авто-барахло всё в лежит в поддоне.

Те, кто пишет , что багажник никакой или не умеют размещать груз или несоизмеряют потребности с реальностью.

Внешне - лично мне хотелось бы клиренс повыше (но это лечится колёсами 185/65). А так другие карапузы типа 107/С1 и Пиканто ну извините - как минимум не изящнее. А при близкой комплектации - и не дешевле.

Вот старое авто совсем расклеится - будем брать Сплэша в пару к Витаре.
__________________
Практика - критерий истины
Паровозик из Ромашково
Alexander K на форуме   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2012, 18:56   #62
ivanov
Бывалый Сузуковод
 
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: МСК
Сообщений: 1,317
Exclamation Re: Splash в России. Первые впечатления.

Цитата:
Сообщение от Alexander K Посмотреть сообщение
ivanov
Вот лишь бы запостить фигню ниочём.

Отличный городской карапуз.
В авто влезают 3 человека (включая водителя) , складной полноразмерный велик(26" колёса) и несколько сумок. Куда для города больше?
Диагональ багажника там точно такая же, как и у 3-х дверной витары.
Плюс авто-барахло всё в лежит в поддоне.

Те, кто пишет , что багажник никакой или не умеют размещать груз или несоизмеряют потребности с реальностью.

Внешне - лично мне хотелось бы клиренс повыше (но это лечится колёсами 185/65). А так другие карапузы типа 107/С1 и Пиканто ну извините - как минимум не изящнее. А при близкой комплектации - и не дешевле.

Вот старое авто совсем расклеится - будем брать Сплэша в пару к Витаре.
......
Цитата:
это имхо мое мнение.
ivanov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2012, 19:01   #63
KENTON
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для KENTON
 
Регистрация: 18.07.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,049
Re: Splash в России. Первые впечатления.

Вот старое авто совсем расклеится - будем брать Сплэша в пару к Витаре.[/QUOTE]


Тоже хочу жене эту машинку взять. Кому какую скидку делали на вторую Сузучку?
__________________
NSGV, 2.0, МКП, 2008 г., ДАК 90/100.
Комплекс Полигон; MegaJet MJ-600 turbo;круиз.
BFGoodrich Mud Terrain KM2 245/75/16
KENTON вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2012, 11:05   #64
Alexander K
Авторитетный Сузуковод
 
Аватар для Alexander K
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,412
Re: Splash в России. Первые впечатления.

по цене на само авто ,как я понял, они не очень вольны скидки давать
ну 1% вроде того.
Обещали бесплатные допы в качестве бонусов. В районе 6-8 тр.
__________________
Практика - критерий истины
Паровозик из Ромашково
Alexander K на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2012, 20:05   #65
KENTON
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для KENTON
 
Регистрация: 18.07.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,049
Re: Splash в России. Первые впечатления.

Да,мне тоже сказали подарки или допы тысяч на 10. Чешу репу! Задумались над покупкой Шкоды Фабиа.
__________________
NSGV, 2.0, МКП, 2008 г., ДАК 90/100.
Комплекс Полигон; MegaJet MJ-600 turbo;круиз.
BFGoodrich Mud Terrain KM2 245/75/16
KENTON вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2012, 10:22   #66
Alexander K
Авторитетный Сузуковод
 
Аватар для Alexander K
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,412
Re: Splash в России. Первые впечатления.

по цене Фобия интересна только когда *голая*.
Или самая дешёвая версия универсала.
В своё время смотрели, не впечатлило совершенно. У механики к тому же очень тесно расположены педали. На мой вкус тесная, откровенно пластмассовая и дорогая в нормальной комплектухе.
Polo, кстати, тоже ИМХО никакой.


Очень интересная альтернатива - Киа Пиканто.
Машинка потеснее, посадка пониже. Эдакое ощущение что в большой машинке сидишь. Автомат резвый, руль,однако, *пустой*.
По цене аналогична Сплэшу, НО есть более дешёвые версии и , сэкономив на подушках, можно выиграть в цене.

p.S. Очень важно ещё чётко понять для чего нужна вторая машина и ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОКАТАТЬСЯ , лучше даже не один раз. сразу многие теоретические и журнальные рекомендации-изыскания отпадают.
Мы с женой сформулировали это так - непопулярный у угонщиков карапуз, с просторным салоном и хорошим чувством габаритов, + обзор в зеркала. подогревы, подушки, резвый автомат. В сырую холодную погоду не запотевает и не склонен к заносам. Обитает во дворе. используется для поездок в магазины, к престарелым родителям в соседний район, для возвращения жены поздно вечером с работы. Т.е. короткие городские поездки. Грузовместимость умеренная. максимум перевозки - беговые лыжи, недельный запас продуктов из супермаркета и водитель с пассажиром.
__________________
Практика - критерий истины
Паровозик из Ромашково

Последний раз редактировалось Alexander K; 23.10.2012 в 10:43..
Alexander K на форуме   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2012, 19:16   #67
KENTON
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для KENTON
 
Регистрация: 18.07.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,049
Re: Splash в России. Первые впечатления.

Сплэш автомат 545 000.
Фабиа (круиз-контроль, кондиционер, подогрев форсунок омывателя, противотуманки, подогрев сидений, система стабилизации с антипробуксовочной ситемой, магнитолы нет)-589 000. Сборка-Чехия. Двигатель-1,6, 105 л.с., коробка- знаменитый когда-то 6-ступенчатый типтроник.
__________________
NSGV, 2.0, МКП, 2008 г., ДАК 90/100.
Комплекс Полигон; MegaJet MJ-600 turbo;круиз.
BFGoodrich Mud Terrain KM2 245/75/16

Последний раз редактировалось KENTON; 23.10.2012 в 20:28..
KENTON вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2012, 13:11   #68
Alexander K
Авторитетный Сузуковод
 
Аватар для Alexander K
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,412
Re: Splash в России. Первые впечатления.

Только на сплэш ещё скидки и подарки вычтите.
А на фобию приплюсуйте.
У нас она от 593 стоит
http://www.major-auto.ru/cars/all/sk...bia_ii/543240/

Я думаю, что 60000-70000 разницы набежит.

Плюс Вы смотрите универсальную машину, а не городского карапуза. И смысл такой пары к Витаре лично мне не ясен.

Можно дешевле - Спарк с автоматом., но это мраки -)))
__________________
Практика - критерий истины
Паровозик из Ромашково

Последний раз редактировалось Alexander K; 24.10.2012 в 13:40..
Alexander K на форуме   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2012, 13:25   #69
KENTON
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для KENTON
 
Регистрация: 18.07.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,049
Re: Splash в России. Первые впечатления.

Про скидки я уже писал, что не делают вообще. Подарки.... до 10 тыс
__________________
NSGV, 2.0, МКП, 2008 г., ДАК 90/100.
Комплекс Полигон; MegaJet MJ-600 turbo;круиз.
BFGoodrich Mud Terrain KM2 245/75/16
KENTON вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2012, 13:26   #70
KENTON
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для KENTON
 
Регистрация: 18.07.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,049
Re: Splash в России. Первые впечатления.

Киа Пиканто и Спарк не рассматриваются вообще! Это не альтернатива Сплэшу
__________________
NSGV, 2.0, МКП, 2008 г., ДАК 90/100.
Комплекс Полигон; MegaJet MJ-600 turbo;круиз.
BFGoodrich Mud Terrain KM2 245/75/16
KENTON вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2012, 15:19   #71
Alexander K
Авторитетный Сузуковод
 
Аватар для Alexander K
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,412
Re: Splash в России. Первые впечатления.

тогда смотрите универсалы. ту же Фабию, но комби.
Будет вместительная машина для быта, а Витара как гряземес для хобби.
__________________
Практика - критерий истины
Паровозик из Ромашково
Alexander K на форуме   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2012, 16:31   #72
KENTON
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для KENTON
 
Регистрация: 18.07.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,049
Re: Splash в России. Первые впечатления.

По вместительности устраивает обычная Фабия. Универсал дороже.
Бюджет 600 т.р.
__________________
NSGV, 2.0, МКП, 2008 г., ДАК 90/100.
Комплекс Полигон; MegaJet MJ-600 turbo;круиз.
BFGoodrich Mud Terrain KM2 245/75/16
KENTON вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2012, 17:20   #73
Alexander K
Авторитетный Сузуковод
 
Аватар для Alexander K
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,412
Re: Splash в России. Первые впечатления.

тогда или Фабия на механике,
или Сплэш на автомате.

всякие допы(на сплэш -как подарок) , страховки и прочая сигналки
должны уложиться запас от 545 до 600. может, даже останется.
Но с 590 за Фабию автомат уже не уложитесь в 600.


И ещё про небольшой клиренс сплэша. я не постеснялся и поизучал на корточках низкие точки. Самая низкая точка находится на линии передней оси слева (картер, стальной). Поэтому ИМХО его весьма тяжело задеть, даже залезая водительской стороной на вменяемый бордюр. Что и было спокойно проделано на тест-драйве А народ пугается шороха резиновой аэродинамической полоски снизу. От неё до картера ещё 1 см если не 1.5
__________________
Практика - критерий истины
Паровозик из Ромашково

Последний раз редактировалось Alexander K; 24.10.2012 в 18:38..
Alexander K на форуме   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2012, 03:27   #74
Natty
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 06.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 31
Re: Splash в России. Первые впечатления.

Сегодня поеду за Сплэшиком обновленным, обещали дать на недельку! :)
А предыдущий прошлым летом брали: http://www.vashdrugavto.ru/choosefri...ki_splash.html
Natty вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2012, 10:26   #75
Alexander K
Авторитетный Сузуковод
 
Аватар для Alexander K
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,412
Re: Splash в России. Первые впечатления.

Natty, это тот же авто -).
Если катались на предыдущем Плюхе без противотуманок - то там тот же 1.2 VVT 94лс. -)
http://www.moscow-suzuki.ru/models/s..._spec_2010.pdf
(см правые два столбца и примечания внизу)

Упс, и в заметке про разговор машин во дворе небольшая неточность. Opel должен знать Сплэша. Opel Agila II. Это и есть Сплэш, собранный на том же венгерском заводе, только с чуть-чуть другой обёрткой. сорри.

также написал в личку ...
__________________
Практика - критерий истины
Паровозик из Ромашково

Последний раз редактировалось Alexander K; 13.11.2012 в 14:48.. Причина: agila
Alexander K на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 03:15.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Все права защищены, при использовании материалов ссылка на Всероссийский Клуб SUZUKI обязательна!