Всероссийский клуб сузуководов
Вернуться   Форум Всероссийского Клуба SUZUKI - Клуб Сузуководов-СОЮЗ ДРУЗЕЙ > Общие разделы форума > Друзья Сузуководов
Регистрация Справка Все альбомы Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Друзья Сузуководов Форум для друзей Клуба, которые близки по духу, но какой-либо причине не ездят на Suzuki

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.04.2011, 10:37   #101
502
Настоящий Сузуковод
 
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 992
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от commadot Посмотреть сообщение
Слушай, ну чем придумывать какие-то придирки, прошу тебя, почитай про методику тестов, там все объясняется. А то так и будешь километры с милями путать и делать неправильные выводы.
я читал
в том и дело что не убедило
какие-то высосанные из пальца условия
возможно конечно у буржуев стиль вождения и образ жизни другой и для них актуальны именно такие условия

для наших условий важнее крепкая и по-настоящему железная машина
это мое крепкое убеждение основанное на практике
502 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2011, 00:12   #102
Олегс
Активный Сузуковод
 
Аватар для Олегс
 
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 344
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

To COMMADOT
До Витары Я тоже приглядывался к Антара 3.2, но... почитав антаровский форум удивился данному авто. Начиная с текущих гидроусилителей, стучащей подвески, непонятной работы климатконтроля и т.д и т.п. А особенно поверг в шок расход в 25 литров. На итог, купил НСГВ 3.2. Теперь пешеход и присматриваю что-то новое. Вопрос. На сколько то,что пишут на Антаровском форуме соответствует действительности? Может утрируют? Действительно авто проблемный с кучей недоработок и лучше его не брать?
__________________
Это ли не чудо! Аллилуйя.
Олегс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2011, 20:30   #103
Dmitriy K
Начинающий Сузуковод
 
Аватар для Dmitriy K
 
Регистрация: 20.10.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 55
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

паджеро спорт бери
__________________
ex New Suzuki Escudo 2005 5D 2.0 АКПП
УАЗище 469 84г.в. залифтован замудован захайджечен залебеден
Браслеты противоскольжения
Dmitriy K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2011, 00:32   #104
commadot
Настоящий Сузуковод
 
Аватар для commadot
 
Регистрация: 24.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 908
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от Олегс Посмотреть сообщение
To COMMADOT
До Витары Я тоже приглядывался к Антара 3.2, но... почитав антаровский форум удивился данному авто. Начиная с текущих гидроусилителей, стучащей подвески, непонятной работы климатконтроля и т.д и т.п. А особенно поверг в шок расход в 25 литров. На итог, купил НСГВ 3.2. Теперь пешеход и присматриваю что-то новое. Вопрос. На сколько то,что пишут на Антаровском форуме соответствует действительности? Может утрируют? Действительно авто проблемный с кучей недоработок и лучше его не брать?
а куда делась НСГВ 3,2?

я за полтора года и 45 ткм поменял на антаре по гарантии:
- рейку
- цепи (растянулись!)
- датчик абс
- писалку на фару
и еще какие-то мелочи.

правды ради скажу, что у многих на форуме проблем не было вообще. хз, может, мне с экземпляром не повезло.

про 25 литров - какая-то фигня, у меня зимой в самые пробки больше 18 не было, а ездил я бодро

климат работал ок, но в сильные морозы достает особенностью - когда салон прогреется, на лобовое начинает подаваться прохладный воздух, отчего стекло обмерзает. не самая большая проблема, по-моему.

в целом машина очень радовала, когда не ломалась:) ехала, во всяком случае, выше все похвал, и внутри места дохрена и очень комфортно.

если покупать, то только новую. потому что после гарантии это реально непредсказуемая хрень.

ну а я пересел на НСГВ 2,4 и не жалею ничуть (ттт).
__________________
СЕЙЧАС:
MB GLK 250 2014

БЫЛО:
NSGV 2010 5D 2,4 AT JLX-EL + Автoщит 3 лиcта cталь + вывeденные сaпуны + самодельная букcировочная прoушина cзади от The Overawe + Michеlin Lаtitude Crоss / Cоntinental CоntiIceContact 4x4 + аэрoдинамический бaгажник Thulе Wingbаr + экспeдиционник Thulе Xpеdition 821 + наклaдка нa зaдний бaмпер + магнитола с навигацией, интернетом и Bluetooth + зaдний пaрктроник MED + подсветкa в двeрях и бардачкe + обогрeв фoрсунок oмывателя
commadot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2011, 00:33   #105
commadot
Настоящий Сузуковод
 
Аватар для commadot
 
Регистрация: 24.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 908
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от Dmitriy K Посмотреть сообщение
паджеро спорт бери
тогда уж прадо или двухсотку:) ты цены-то сравни.
__________________
СЕЙЧАС:
MB GLK 250 2014

БЫЛО:
NSGV 2010 5D 2,4 AT JLX-EL + Автoщит 3 лиcта cталь + вывeденные сaпуны + самодельная букcировочная прoушина cзади от The Overawe + Michеlin Lаtitude Crоss / Cоntinental CоntiIceContact 4x4 + аэрoдинамический бaгажник Thulе Wingbаr + экспeдиционник Thulе Xpеdition 821 + наклaдка нa зaдний бaмпер + магнитола с навигацией, интернетом и Bluetooth + зaдний пaрктроник MED + подсветкa в двeрях и бардачкe + обогрeв фoрсунок oмывателя
commadot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2011, 18:01   #106
Passwordsx
Активный Сузуковод
 
Аватар для Passwordsx
 
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 300
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от commadot Посмотреть сообщение
тогда уж прадо или двухсотку:) ты цены-то сравни.
Паджерик дешевли с дизильным двигателем а по проходимости они приблизительно равны ИМХО
__________________
ПОМОЖЕМ ДРУГ ДРУГУ


СГВН 2.0 МКПП
Passwordsx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2011, 22:51   #107
Олегс
Активный Сузуковод
 
Аватар для Олегс
 
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 344
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Дизелёк не хочу. Потому что...просто не хочу. Нужен бензин и лошадей под капотом от 200 до 250. Внедорожные качества оказались не востребованные. Так что о Сузуке речь больше не идёт. Хотя, если бы завозить начали снова 3.2, взял бы не думая. Авто то известное. Да и форсунки веерные лежат в коробочке. Тестил KUGA. Едет хорошо. В салоне тихо. Но места мало, очень. Поскольку до Сузуки ездил на MAZDA, то хочу потестить рестайлинговый CX-7. Про предыдущий знаю всё. Шумка была никакущая. В рестайле говорят исправили. Но в душе всегда SUZUKOVOD.
__________________
Это ли не чудо! Аллилуйя.
Олегс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2011, 10:33   #108
Rid
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для Rid
 
Регистрация: 07.07.2008
Адрес: МО, ВАО
Сообщений: 1,041
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Мне тут страстей понарассказывали про XC-90))
На что отвечу... Любое авто требует вложений, любое требует денег на содержание. И чем выше класс, тем больше денег нужно.

Кстати, знаю много людей, которым кроме их Гетца/акцента ничего другого и не нужно. Ездят мало, или скромные по жизни просто))

А есть чуть более взыскательные люди. Это я к чему всё...
За 151 000 км на Вольво ни одного сверчка не появилось. Ни одного. Так что если у меня всё в жизни хорошо сложится, на японцев больше не пересяду =)
__________________
С уважением, Ринат.
Консультант клубного страхового брокера
+7 905 708 37 00
Узнайте, во сколько Вам обойдётся КАСКО и ОСАГО!
Rid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2011, 18:56   #109
502
Настоящий Сузуковод
 
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 992
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от Rid Посмотреть сообщение
Мне тут страстей понарассказывали про XC-90))
На что отвечу... Любое авто требует вложений, любое требует денег на содержание. И чем выше класс, тем больше денег нужно.

Кстати, знаю много людей, которым кроме их Гетца/акцента ничего другого и не нужно. Ездят мало, или скромные по жизни просто))

А есть чуть более взыскательные люди. Это я к чему всё...
За 151 000 км на Вольво ни одного сверчка не появилось. Ни одного. Так что если у меня всё в жизни хорошо сложится, на японцев больше не пересяду =)
дело не в японцах
в начале вы правильнее сказали - класс машины
предмет роскоши требует больше вложений
чем просто транспортное средство
502 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2011, 22:20   #110
Rid
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для Rid
 
Регистрация: 07.07.2008
Адрес: МО, ВАО
Сообщений: 1,041
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от 502 Посмотреть сообщение
дело не в японцах
в начале вы правильнее сказали - класс машины
предмет роскоши требует больше вложений
чем просто транспортное средство
Да не, ну какой это, право, предмет роскоши? Так, машина, в которой всё для людей.

А по поводу японцев...
Лексус GX460 против нового туарега - жопа с пальцем. Причём, туарег в роли пальца А жопа стоит на пол-ляма дороже, плюс ко всему...

Понимаю, что сравнение не совсем корректно: туарег-то для дорог авто, а лёхус - рамный внедорожник, но ведь последний крут, понтовен и премиален, неужели ж нельзя не экономить на обшивке бардачка изнутри?!

Не поймите меня превратно: я не поливаю грязью японский автопром. Витару считал и считаю одной из лучших машин в своём классе. Но вот в премиум сегменте предпочитаю немцев. То есть той же Теане можно простить все её косяки с учётом того, что она стоит в два раза меньше более крутых братьев по классу, но вот та же ломучая мазда СХ-9 - вообще не стоит своих денег, если на них можно взять ХС90.
__________________
С уважением, Ринат.
Консультант клубного страхового брокера
+7 905 708 37 00
Узнайте, во сколько Вам обойдётся КАСКО и ОСАГО!
Rid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2011, 22:53   #111
502
Настоящий Сузуковод
 
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 992
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

дело еще в годах разработки
в 1990-х сменилась идеология
старая витара разработана раньше
и еще не пострадала от этого
502 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2011, 23:31   #112
Rid
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для Rid
 
Регистрация: 07.07.2008
Адрес: МО, ВАО
Сообщений: 1,041
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от 502 Посмотреть сообщение
дело еще в годах разработки
в 1990-х сменилась идеология
старая витара разработана раньше
и еще не пострадала от этого
Я про NSGV 2006 модельного года.

Да, я в курсе про "теорию автомобильного заговора". Об этом можно говорить бесконечно, но суть в том, что не Вы (полагаю), не я в данный момент на эту проблему повлиять не можем... А покупать двадцатилетние машины потому что они дескать лучше - увольте.
__________________
С уважением, Ринат.
Консультант клубного страхового брокера
+7 905 708 37 00
Узнайте, во сколько Вам обойдётся КАСКО и ОСАГО!
Rid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2011, 23:51   #113
502
Настоящий Сузуковод
 
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 992
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

скоро все на китайских машинах ездить будем
качество у них растет
копируют они как раз старые японские машины
цены прослезиться можно
скорее бы витарой занялись
502 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2011, 06:35   #114
Pokemon
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для Pokemon
 
Регистрация: 30.06.2009
Адрес: Якутия
Сообщений: 1,337
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от Rid Посмотреть сообщение
Да не, ну какой это, право, предмет роскоши? Так, машина, в которой всё для людей.

А по поводу японцев...
Лексус GX460 против нового туарега - жопа с пальцем. Причём, туарег в роли пальца А жопа стоит на пол-ляма дороже, плюс ко всему...

Понимаю, что сравнение не совсем корректно: туарег-то для дорог авто, а лёхус - рамный внедорожник, но ведь последний крут, понтовен и премиален, неужели ж нельзя не экономить на обшивке бардачка изнутри?!

Не поймите меня превратно: я не поливаю грязью японский автопром. Витару считал и считаю одной из лучших машин в своём классе. Но вот в премиум сегменте предпочитаю немцев. То есть той же Теане можно простить все её косяки с учётом того, что она стоит в два раза меньше более крутых братьев по классу, но вот та же ломучая мазда СХ-9 - вообще не стоит своих денег, если на них можно взять ХС90.
Зря вы так на туарега. Был у меня опыт ползанья на нем. Очень приличная машина. Один минус дорогая. По проходимости на уровне паджеристого идет. И Лексус там будет отдыхать , хоть трижды рамный. Говорю про туарега на пневме. Слишком тяжел лексус для бездорожья.
__________________
SGVN 2.0 есть всё езжу везде




Pokemon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2011, 13:43   #115
502
Настоящий Сузуковод
 
Регистрация: 07.11.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 992
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

я ездил на очень многих внедорожниках
работа такая

по проходимости
разницу в резине - чувствую
разницу в массе - чувствую
понижайку и блокировки - чувствую
разницу в марке, подвеске и прочих мелочах - не чувствую

по большому счету вся проходимость это резина, масса и блокировки

все остальное слишком субъективно и скорее эмоции
502 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2011, 16:28   #116
Pokemon
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для Pokemon
 
Регистрация: 30.06.2009
Адрес: Якутия
Сообщений: 1,337
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от 502 Посмотреть сообщение
я ездил на очень многих внедорожниках
работа такая

по проходимости
разницу в резине - чувствую
разницу в массе - чувствую
понижайку и блокировки - чувствую
разницу в марке, подвеске и прочих мелочах - не чувствую

по большому счету вся проходимость это резина, масса и блокировки

все остальное слишком субъективно и скорее эмоции
Поддерживаю +100
__________________
SGVN 2.0 есть всё езжу везде




Pokemon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2011, 00:08   #117
Rid
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для Rid
 
Регистрация: 07.07.2008
Адрес: МО, ВАО
Сообщений: 1,041
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от Pokemon Посмотреть сообщение
Зря вы так на туарега. Был у меня опыт ползанья на нем. Очень приличная машина. Один минус дорогая. По проходимости на уровне паджеристого идет. И Лексус там будет отдыхать , хоть трижды рамный. Говорю про туарега на пневме. Слишком тяжел лексус для бездорожья.
То есть клиренсом единым, так сказать? Ну да ладно, я не знаю - спорить не буду. Уверен только, что не сунулся бы на бездорожье на авто за 3 млн.

А в остальном, 502 и Pokemon, это всё вопрос приоритетов.
Мне, например, проходимость не нужна в принципе. Мне полный привод для других целей нужен. Так что критерии выбора авто другие совсем
__________________
С уважением, Ринат.
Консультант клубного страхового брокера
+7 905 708 37 00
Узнайте, во сколько Вам обойдётся КАСКО и ОСАГО!
Rid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2011, 06:07   #118
Pokemon
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для Pokemon
 
Регистрация: 30.06.2009
Адрес: Якутия
Сообщений: 1,337
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от Rid Посмотреть сообщение
То есть клиренсом единым, так сказать? Ну да ладно, я не знаю - спорить не буду. Уверен только, что не сунулся бы на бездорожье на авто за 3 млн.

А в остальном, 502 и Pokemon, это всё вопрос приоритетов.
Мне, например, проходимость не нужна в принципе. Мне полный привод для других целей нужен. Так что критерии выбора авто другие совсем
Плюс блокировка в жопе и межосевая.
__________________
SGVN 2.0 есть всё езжу везде




Pokemon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2011, 18:18   #119
Rid
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для Rid
 
Регистрация: 07.07.2008
Адрес: МО, ВАО
Сообщений: 1,041
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от Pokemon Посмотреть сообщение
Плюс блокировка в жопе и межосевая.
А. Ну я просто про последний говорю. На нём такого нет. Не на всех, по крайней мере.
__________________
С уважением, Ринат.
Консультант клубного страхового брокера
+7 905 708 37 00
Узнайте, во сколько Вам обойдётся КАСКО и ОСАГО!
Rid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2011, 23:42   #120
Северный
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для Северный
 
Регистрация: 29.01.2008
Адрес: Ханты-Мансийск
Сообщений: 1,107
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

о-о-о, можно я к вам, как бывший, в калашный ряд со своим влезу...
http://content.foto.mail.ru/mail/khmb/875/i-1071.jpg
__________________
Был двухлитровый Grand Vitar'ыч J20A МКПП из Европы 2003года
---------------------------------------------
УАЗ-514, Киа Рио+МЦ21-12
Ханты-Мансийский Авторадиоканал 27.105 Mhz
, Позывной CB: завхоз
Северный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2011, 22:38   #121
sea fox
Интересующийся Сузуковод
 
Аватар для sea fox
 
Регистрация: 15.04.2008
Адрес: Королёв
Сообщений: 235
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Привет народ, ну вы тут ушли в дебри конечно, а тема не плохая. Я например задумываюсь о смене машины. Было бы интересно как раз узнать мнение тех у кого была СГВ а стало... Кандидаты к покупке стоимостью до 1.8 млн. Кандидаты навара, патфайндер, паджеро(кстати никто не знает он обновлятся собирается? Помоему ему пора). Граждане-владельцы отзовись ;)
__________________
NSGV 2008; 2,0; МКПП; защита; Yoko G-012 R16\225\75, лифт Trail Master
sea fox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2011, 10:01   #122
Rid
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для Rid
 
Регистрация: 07.07.2008
Адрес: МО, ВАО
Сообщений: 1,041
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от sea fox Посмотреть сообщение
Привет народ, ну вы тут ушли в дебри конечно, а тема не плохая. Я например задумываюсь о смене машины. Было бы интересно как раз узнать мнение тех у кого была СГВ а стало... Кандидаты к покупке стоимостью до 1.8 млн. Кандидаты навара, патфайндер, паджеро(кстати никто не знает он обновлятся собирается? Помоему ему пора). Граждане-владельцы отзовись ;)
Нужна проходимость или комфорт?
__________________
С уважением, Ринат.
Консультант клубного страхового брокера
+7 905 708 37 00
Узнайте, во сколько Вам обойдётся КАСКО и ОСАГО!
Rid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2011, 10:16   #123
sea fox
Интересующийся Сузуковод
 
Аватар для sea fox
 
Регистрация: 15.04.2008
Адрес: Королёв
Сообщений: 235
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от Rid Посмотреть сообщение
Нужна проходимость или комфорт?
Нужен компромис, по говнам лазить надобности нет, но езда по подмосковью не чищенному нужна..
__________________
NSGV 2008; 2,0; МКПП; защита; Yoko G-012 R16\225\75, лифт Trail Master
sea fox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2011, 10:30   #124
Rid
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для Rid
 
Регистрация: 07.07.2008
Адрес: МО, ВАО
Сообщений: 1,041
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

XC90 намного комфортнее всего, что Вы перечислили. И можно взять за 1,8-1,9 млн.
Только вот дешевеют они быстро. Так что на 2-3 года её брать бессмысленно.

А паджерики - намного более ходовой товар.
__________________
С уважением, Ринат.
Консультант клубного страхового брокера
+7 905 708 37 00
Узнайте, во сколько Вам обойдётся КАСКО и ОСАГО!
Rid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2011, 11:22   #125
sea fox
Интересующийся Сузуковод
 
Аватар для sea fox
 
Регистрация: 15.04.2008
Адрес: Королёв
Сообщений: 235
Re: ex-suzukovod кто сменил ГВ на другую марку

Цитата:
Сообщение от Rid Посмотреть сообщение
XC90 намного комфортнее всего,

А паджерики - намного более ходовой товар.
Слуш ну в моем понимании (я не пользовал) ХС90 это добротный, с большим клиренсом, полноприводный, дорогой в обслуживании - универсал
__________________
NSGV 2008; 2,0; МКПП; защита; Yoko G-012 R16\225\75, лифт Trail Master
sea fox вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 19:43.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Все права защищены, при использовании материалов ссылка на Всероссийский Клуб SUZUKI обязательна!