Всероссийский клуб сузуководов
Вернуться   Форум Всероссийского Клуба SUZUKI - Клуб Сузуководов-СОЮЗ ДРУЗЕЙ > Соревнования: off-road, rally, ориентирование > АнВиР
Регистрация Справка Все альбомы Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

АнВиР - подготовка внедорожников SUZUKI, изготовление и установка силовых бамперов, защиты, лифт-комплекты доп. оборудование.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.11.2013, 12:32   #1
Анвир.
Интересующийся Сузуковод
 
Аватар для Анвир.
 
Регистрация: 30.07.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 115
Задний экспедиционный бампер для SGV NEW

Компания Анвир начала работы по созданию заднего бампера для Сузуки Гранд Витара Нью. В этом бампере мы хотим реализовать идею минимального веса (цены), но при этом максмальная функциональность!

Что будет в этом бампере:

1) Фаркоп

2) Калитка - поворотное крепление колеса (на правой стороне)

3) Крепелние двух канистр по 20 литров на левой калитке

4) Удобные буксировочные проушины

5) Упор для реечного домкрата Hi-Lift

6) Мачта для доп света (свет заднего хода) и антены для рации.



Если такая конструкция понравится, то по такой схеме будет сделан задний бампер второго поколения для Сузуки Джимни. :)
Изображения
Тип файла: jpg b_1581.jpg (182.1 Кб, 186 просмотров)
Тип файла: jpg b_1584.jpg (27.7 Кб, 165 просмотров)
Тип файла: jpg b_1583.jpg (163.0 Кб, 160 просмотров)
Тип файла: jpg b_1582.jpg (160.8 Кб, 154 просмотров)
__________________
Подготовка, ремонт и обслуживание внедорожников
Общий телефон: +7 495 781 3550 , 781 3547
Отдел продаж: +7 910 483 5707
Отдел сервиса: +7 910 483 5708
E-mail: info@anvir.org
Сайт: http://www.anvir.org/
Анвир. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2013, 23:11   #2
Артём-66
Бывалый Сузуковод
 
Аватар для Артём-66
 
Регистрация: 24.04.2009
Адрес: Москва, Пресня.
Сообщений: 1,248
Re: Задний экспедиционный бампер для SGV NEW

А номерной знак куда думаете прикрепить?
Цена бампера?
Нужно ли его сертифицировать и получать разрешение на использование?
Нагрузка на фаркоп? (выдержит ли буксировку прицепа массой 1.4т, мой частный случай)
__________________
СГВН 2006, 2,0 АКП
(межколесная блокировка ДАК5 90/100 в заднем мосту. Лифт +40мм.)

Артём-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2014, 10:47   #3
Анвир.
Интересующийся Сузуковод
 
Аватар для Анвир.
 
Регистрация: 30.07.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 115
Re: Задний экспедиционный бампер для SGV NEW

Цена 30000 руб.
Изменения вносить нужно.
Буксировку прицепа выдержит.
__________________
Подготовка, ремонт и обслуживание внедорожников
Общий телефон: +7 495 781 3550 , 781 3547
Отдел продаж: +7 910 483 5707
Отдел сервиса: +7 910 483 5708
E-mail: info@anvir.org
Сайт: http://www.anvir.org/
Анвир. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2014, 10:54   #4
Анвир.
Интересующийся Сузуковод
 
Аватар для Анвир.
 
Регистрация: 30.07.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 115
Re: Задний экспедиционный бампер для SGV NEW

Смонтирован первый экземпляр экспедиционного бампера для SGVNew.
Как и обещалось бампер оснащен 2-я калитками (под запаску и канистру), усиленными буксировочными проушинами, квадратом американского типа и упором под хай джек.
Изображения
Тип файла: jpg dsc07094_1.jpg (255.5 Кб, 151 просмотров)
Тип файла: jpg dsc07095_1.jpg (264.3 Кб, 127 просмотров)
Тип файла: jpg dsc07096_1.jpg (241.1 Кб, 122 просмотров)
Тип файла: jpg dsc07099_1.jpg (242.6 Кб, 118 просмотров)
__________________
Подготовка, ремонт и обслуживание внедорожников
Общий телефон: +7 495 781 3550 , 781 3547
Отдел продаж: +7 910 483 5707
Отдел сервиса: +7 910 483 5708
E-mail: info@anvir.org
Сайт: http://www.anvir.org/
Анвир. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2014, 19:03   #5
Forestera
Banned
 
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 226
Re: Задний экспедиционный бампер для SGV NEW

Цитата:
Сообщение от Анвир. Посмотреть сообщение
Смонтирован первый экземпляр экспедиционного бампера для SGVNew.
Как и обещалось бампер оснащен 2-я калитками (под запаску и канистру), усиленными буксировочными проушинами, квадратом американского типа и упором под хай джек.
А багажник как открывается?
Forestera вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2014, 19:23   #6
The Overawe
Авторитетный Сузуковод
 
Аватар для The Overawe
 
Регистрация: 02.07.2012
Адрес: Юх
Сообщений: 7,553
Re: Задний экспедиционный бампер для SGV NEW

Канистра влево,колесо в право...
__________________
Не учите дедушку кашлять...
https://www.drive2.ru/users/overawe1979/
The Overawe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2014, 20:03   #7
commadot
Настоящий Сузуковод
 
Аватар для commadot
 
Регистрация: 24.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 908
Re: Задний экспедиционный бампер для SGV NEW

Что-то я не понял прикола. Проушины - ок, ясно, квадрат тоже. Но зачем отдельная калитка под такую маленькую канистру, и зачем калитка под одну запаску (а не две)?

Когда я ездил в этом году из Москвы во Владик, у меня три 20л пластиковые канистры нормально помещались в багажнике со всеми вещами. И пятая дверь открывалась безо всяких приключений с калитками.
__________________
СЕЙЧАС:
MB GLK 250 2014

БЫЛО:
NSGV 2010 5D 2,4 AT JLX-EL + Автoщит 3 лиcта cталь + вывeденные сaпуны + самодельная букcировочная прoушина cзади от The Overawe + Michеlin Lаtitude Crоss / Cоntinental CоntiIceContact 4x4 + аэрoдинамический бaгажник Thulе Wingbаr + экспeдиционник Thulе Xpеdition 821 + наклaдка нa зaдний бaмпер + магнитола с навигацией, интернетом и Bluetooth + зaдний пaрктроник MED + подсветкa в двeрях и бардачкe + обогрeв фoрсунок oмывателя
commadot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2014, 11:40   #8
Alex_wl
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 06.12.2013
Адрес: Жуковский
Сообщений: 7
Re: Задний экспедиционный бампер для SGV NEW

Дежурная канистра снаружи удобнее. Никто не мешает забить допканистрами багажник, но на трассе или в поле комфортнее залить из внешней, чтобы не перетряхивать багажник и заново потом не укладывать содержимое. Велика вероятность того, что до следующей заправки бака и 1 канистры хватит. Так, чтобы калитки открывались нормально, 2 канистры не влезало, пробовали.
Запаска одна на калитке, потому что больше было не надо.
Если напрягает постоянная езда по городу с калитками-их можно снять. Меня лично не очень затрудняет их открывать, пара лишних движений.
Alex_wl вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 23:19.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Все права защищены, при использовании материалов ссылка на Всероссийский Клуб SUZUKI обязательна!