Всероссийский клуб сузуководов
Вернуться   Форум Всероссийского Клуба SUZUKI - Клуб Сузуководов-СОЮЗ ДРУЗЕЙ > Соревнования: off-road, rally, ориентирование > Подготовка внедорожника к офф-роаду
Регистрация Справка Все альбомы Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Подготовка внедорожника к офф-роаду Раздел посвящен подготовке внедорожников для охоты, рыбалки, соревнований и т.п.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.03.2008, 11:12   #76
Tresett
Активный Сузуковод
 
Аватар для Tresett
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: 77RUS (ВАО)
Сообщений: 2,026
Re: Каталог МТ-шной резины

Цитата:
Сообщение от JouriM Посмотреть сообщение
......
Купера\гудричи (МТ только, АТ не видел)
Ботва.
......
Какие куперы имеются в виду? STT-шки? Старые/новые?
__________________
--------------Vitara V6, АКПП, 1997, TD11W (Бармаглот)-----------
Встретимся на трассе ... обязательно встретимся
Tresett вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2008, 19:47   #77
JouriM
Активный Сузуковод
 
Аватар для JouriM
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: EBurg
Сообщений: 376
Re: Каталог МТ-шной резины

Цитата:
Сообщение от Black Serge Посмотреть сообщение
Юр, последнее эссе в большом посту у тебя очевидно про экстримы, да?
Ага, конечно, название продублировал на автопилоте.
Последнее, конечно, про extreme trecker 2.
Как там и написано, лично ездил и плотно наблюдал поведение 35х11.5.
Есть мнение что 36" заметно отличаются в поведении, но тут ничего сказать не могу - не пробовал.
__________________
Suzuki Sidekick 95, 5dr
http://car.etk.ru
JouriM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2008, 19:53   #78
JouriM
Активный Сузуковод
 
Аватар для JouriM
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: EBurg
Сообщений: 376
Re: Каталог МТ-шной резины

Цитата:
Сообщение от Ёкорн Посмотреть сообщение
Юра... по поводу Симексов ...
...
да они по сравнению с Экстримами просто шепчут :)
Гудят, гудят, не надо себя самообманывать :)

Джанглы конечно комфортнее и тише на трассе, но все равно то что они производят в виде звука _существенно_ отличается от любой другой резины, на которой я ездил.

Кстати, разница по силе гула между джанглами и экстримами скоре обусловлена тем, что очень редкий пользователь выдерживает езду на давлениях, когда экстримы начинают существенно тише петь.
Лично ездил на них, надутых, до 2.5 по выщербленному асфальту.
Нда...
Я лично для себя решил что ну их к черту, пусть гудят!
Джанглы в этом отношении гораздо быстрее затыкаются и, в результате, получается и тише и комфортнее.
__________________
Suzuki Sidekick 95, 5dr
http://car.etk.ru
JouriM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2008, 20:03   #79
JouriM
Активный Сузуковод
 
Аватар для JouriM
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: EBurg
Сообщений: 376
Re: Каталог МТ-шной резины

Цитата:
Сообщение от Tresett Посмотреть сообщение
Какие куперы имеются в виду? STT-шки? Старые/новые?
Любые.
На таких протекторах любые завитушки, которые прикручивает производитель, если вычесть рекламную привлекательность, то разница между любой резиной будет бесконечно мала и, с другой стороны, будет очень сильно отличаться от специализированной резины.
Чтобы это понять надо поездить на чем-нить куперо\гудриче\... образном а потом на какой-нить ТСЛке.
Без такого опыта можно только верить на слово.
Обычно не верят :)
__________________
Suzuki Sidekick 95, 5dr
http://car.etk.ru
JouriM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2008, 04:26   #80
Ёкорн
Интересующийся Сузуковод
 
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Красноярск
Сообщений: 100
Re: Каталог МТ-шной резины

Цитата:
Лично ездил на них, надутых, до 2.5 по выщербленному асфальту. Нда...
Я лично для себя решил что ну их к черту, пусть гудят!
Вот и я решил... пусть уж лучше гудят, чем как мячик прыгать....
Ёкорн вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2008, 17:04   #81
POMAH
Старожил Клуба
 
Аватар для POMAH
 
Регистрация: 18.03.2007
Адрес: Украина г.Харьков
Сообщений: 387
Re: Каталог МТ-шной резины

Этот каталог существует не только для зузук, поэтому, будь добр, про Айроки...Не затруднит? Только правду.
__________________
Харьковский Внедорожный Клуб Pro4x4
"Дикая" BFG 33\12.5 m\t, SSwamper 34\10.5 LTB
POMAH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2008, 19:34   #82
JouriM
Активный Сузуковод
 
Аватар для JouriM
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: EBurg
Сообщений: 376
Re: Каталог МТ-шной резины

Цитата:
Сообщение от POMAH Посмотреть сообщение
Этот каталог существует не только для зузук, поэтому, будь добр, про Айроки...Не затруднит?
Затруднит, ибо сколькож можно-то?
Тут почитай.
http://forums.drom.ru/1062740609-post56.html
Ну и по периметру.
Писал я неоднократно.

Дополнение в копилку.
Сегодня одел боггеры 37х13.
Реальную ширину не мерял ибо нечем было, реальная высота: на 1.5-2см меньше чем айроки 36х13.5.
Одел с целью тестированя сравнительного с айроками.
К сожалению теста не получилось т.к. не успели обернуться на то же место с айроками.
Потом еще попробуем.
Пока меня резина настораживает т.к. едет, ИМХО, хуже.
Ну да проверить надо.

Что могу сказать из того что успел проверить ощутить:
1. Резина воет.
Воет тем выше чем быстрее едешь.
Заметить ее голос можно где-то в 30-40кмч.
Сильно сказываться начинает где-то с 60-70.
Более не ездил, но потенциал по вою еще не выбран - это чувствуется :)

2. Воет на городских скоростях _значительно_ тише симексов.
Как джанглов так и экстримов.
Выть начинает значительно позже (на больших скоростях) и силу звука набрает медленее.
Т.е. на джанглах, на моей мшине, после 60-70кмч радио выключалось в связи его полной бесполезностью.
Тут его можно слушать.
Уже тяжко, но можно.

3. Под сузукой боггеры плющатся крайне плохо.
Зато удобно - чтобы ехать просто выкручиваешь ниппель и закручиваешь когда перестает шипеть.
Никаких тебе блясок с манометрами, как это на айроках происходит, чтобы не "пересдуться" :)
В результате, на нулевом давлении, айроки превращаются в блины и машина стоит на дисках, а на боггерах - это вполне штатное давление.
Резину еще заминать даже не начинает.

4. На бочине колеса написано, что макс давление - это 30psi.
Т.е. 2.068 очка.
Проверено: дуть боле полутора очков бесполезно.
Резина елезаметно выпучивает центральную часть, а ехать на таком давлении уже практически невозможно.
Приехал на стоянку на 1.8-1.9.
По комфорту: телега отдыхает.
Если на неделе прийдется куда ехать однозначно буду спускать т.к. это издевательство а не езда.

5. На небольших скоростях (до 20-30кмч) машину колбасит.
Как - описать сложно.
Это и вибрация всем кузовом, и стуки в рулевой редуктор и болтание из стороны в сторону, такой прыжкообразное...
В общем, не очень комфортно.
тормозит\разгоняется нормально, но и так и так проходит через стадию "вибратора".
К счастью с такими скоростями ездить и не нужно, а в говнах колеса сдуты существенно и тряска демпфируется.

6. На место ехали на 0.8 очках (как оказалось).
Кстати, на этом давлении эти колеса даже под тойотой никак не намекали что там меньше очка.
Стоят абсолютно ровно.
При езде машина изредка рыскает на кочках и сильно упирается при перезде глубоких луж и растаявшего снега.
Но, в целом, поведения в городе меня вполне устроило.
А на 0.8 еще и не трясло как припадочного - красота :)

7. До места ехали по грунтовке пару км, которая сейчас оттаивает (+5 в воздухе, но ни до земли еще не оттаяло ни ручьев нет, т.е. вся завалена рыхлым мокрым снегом).
Машина едет почти всегда противоторпедным зигзагом.
Т.е. за заднем приводе все время закидывает понемного заднюю ось и она скользит из стороны в сторону.
Я пришел к выводу что это особенность протектора, которую абсолютно нечем держать боковой снос.

8. Искали место где можно застрять.
Не нашли.
Но нашли кой-какие сложности пордвижения.
Экспериментльно сдулись в ноль.
Покатались.
Выехал на асфальт, перешел на повышенную, начал разворачиваться и понять ничего не могу: полное впечатление что я во что-то упираюсь - сцепление отпустил, мотор почти глохнет, машина даже не шевелится...
Через некоторое время привык.
Сочетание двух факторов: прокрутить эти колеса на 0м давлении - это на пределе двигателя и, при трогании, между подачей момента на колеса и началом движения есть задержка в секунду-полторы.
Т.е. сцепу отпускаешь и, через нек время, машина начинает ехать.
По ощущениям - как будто ослабляется резинка, которой в преднатяге машину держали до этого.
Непривычное ощущение.
Глох за несколько часов больше, чем за последние пару лет вместе взятых наверное :)

9. Это нереальная резина для сузуковского 1.6л двигателя.
Спущенная в ноль, в мокром снегу глубиной около полуметра я на второй передаче не могу тронуться с холостых.
Либо первая, либо газу добавлять существенно.
Провернуть эти колеса в нормальном болоте будет просто нереально...
__________________
Suzuki Sidekick 95, 5dr
http://car.etk.ru
JouriM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2008, 10:24   #83
Katonych
Интересующийся Сузуковод
 
Аватар для Katonych
 
Регистрация: 25.06.2007
Адрес: германия
Сообщений: 237
Re: Каталог МТ-шной резины

эттта.. ещё мнения и отзывы принимаются ? :)
я про Kumho Road Venture MT KL71

которое

33x12.5x15

я на них откатал около 10ткм.

По мокрому, скользкому - вполне прогнозируемо. Всяко лучше, чем старый купер, гы.
По снегу - даже не приспущенные очень неплохо лезут.
По асфальту - ТИХИЕ. То-есть не шоссейка, конечно, но реально очень тихие.
По песку - нормально, после того как приспустил.

В "лечебных грязях", увы, дела обстоят похуже. То-есть вперёд-назад они едут, и тянут нормально и цепляются неплохо. Но как только боковой наклон мокрый - всё, машина уезжает боком. При 0.5-0.6 дела обстоят лучше, то-есть не так быстро сьезжает.

Износ - за 10ткм на глаз не видно. Но есть, конечно-же.

А вот что меня достало - так это протыкаемость резины всякими палочко-веточко-гвоздиками. Два колеса я уже чинил, сейчас вот третье неясно где травит. Первые два были проткнуты между шашками, видимо когда ездил на приспущенных.


вывод (имхо) забавная резина, эффектно выглядит. Очень подходит для тех, кому нужна резина для города + дачи + клубные выезды. Для экспедиций не катит - фиг найдёшь в Тьмутаракани такое-же, если что.
__________________
Катоныч
Katonych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2008, 11:54   #84
Tresett
Активный Сузуковод
 
Аватар для Tresett
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: 77RUS (ВАО)
Сообщений: 2,026
Re: Каталог МТ-шной резины

Рылся в тырнете, нашел еще несколько мудовых резин, кто опишет?
- Continental MT
- Hercules Durango Radial M/T
- Hercules TerraTrac M/T
- Michelin XML
- Michelin 4x4 O/R N/Q/XZL
- Toyo OpenCountry M/T
__________________
--------------Vitara V6, АКПП, 1997, TD11W (Бармаглот)-----------
Встретимся на трассе ... обязательно встретимся
Tresett вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2008, 17:24   #85
frol314
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 24.08.2007
Адрес: Togliatti
Сообщений: 7
Re: Каталог МТ-шной резины

коменты - зачитаешься ;)
кстати Yokohama G001 MT+ 31"
довольно неплохая резина...
сдуваться надо только не забывать...
на ниве с блокировками в обоих мостах проехал там где зил131 военный застрял 4!!! раза... 600метров
я то на ниве там 6км накатал по песку под которым сантиметров 20 снега - желающие смарите фотки http://lada-forward.ru/~frol/photo/car/8mart
(фотки сделаны через неделю теплой погоды)
когда меня этот зил тащил обратно я охренел от глубины снега...
по пояс примерно... (это место не сфоткал)
давление в колёсах было 1.1 спереди 1.0 сзади...
надо было ещё сдуваться...
вот только наверное надо камеры вставить?
кстати никто не подскажет про лифт сузуки?
лучше в личку наверное или ткните ссылкой...
frol314 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2008, 17:24   #86
Black Serge
Штурман
 
Аватар для Black Serge
 
Регистрация: 01.06.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 90
Re: Каталог МТ-шной резины

Возможно Phil скоро выйдет из ... гм ... "запоя на работе"
Ждем-с...
__________________
Escudo '93 "Детсад" TD01W G16B AT
Samurai '91 "Кузнечик" G13BA MT
Trailblazer '06 "Багира" 4.3 AT
Black Serge вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2008, 13:15   #87
frol314
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 24.08.2007
Адрес: Togliatti
Сообщений: 7
Re: Каталог МТ-шной резины

ещё вспомнил...
когда ходил и фоткал места былой славы обнаружил в ямках и колеях по которым много буксовал
рваные консервные банки и осколки стекла... сильно запереживал...
приехав домой тщательно осмотрел резину... износа почти нет (около 3ткм пробег)
есть чуток полосок без разрезов - в общем целая без поврежедений - сильно горд и доволен!
frol314 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2008, 16:11   #88
7samurai
Настоящий Сузуковод
 
Аватар для 7samurai
 
Регистрация: 24.08.2007
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 724
Re: Каталог МТ-шной резины

Цитата:
Сообщение от Phil Посмотреть сообщение
«Ярославский шинный завод» Я-569, Я-570
Я, честно говоря, даже не узнала свою резину, ощущение, что на ней не одну штуку км отмотали по круглой колее.. :)) Зацепы вообще стерты начисто.
Поменяйте фото плс, она же совсем не так выглядит на самом деле :)

Правильно:

http://www.yashz.ru/production/legko...ay/tyre31.html
__________________
Suzuki Vitara 1991, 16V 1,6i (3 dr), 96 с.с.,
зверюга черная, бессмен(рт)ная, ЗАО
7samurai вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2008, 18:39   #89
Phil
Старожил Клуба
 
Аватар для Phil
 
Регистрация: 26.10.2006
Адрес: Москва, р-н Басманный
Сообщений: 1,206
Re: Каталог МТ-шной резины

Вот я и вернулся. Намерен вносить изменения в каталог в соответствии с комментами, начиная с последних.

Цитата:
Сообщение от Black Serge Посмотреть сообщение
Возможно Phil скоро выйдет из ... гм ... "запоя на работе"
Ждем-с...
Серега, поумерь фантазию. Какой запой? Какая работа?

Цитата:
Сообщение от 7samurai Посмотреть сообщение
Я, честно говоря, даже не узнала свою резину, ощущение, что на ней не одну штуку км отмотали по круглой колее.. :)) Зацепы вообще стерты начисто.
Поменяйте фото плс, она же совсем не так выглядит на самом деле :)
фотку поменял, спасибо!

Цитата:
Сообщение от frol314 Посмотреть сообщение
кстати Yokohama G001 MT+ 31"...
Спасибо за отзыв! Отправил в каталог.

Цитата:
Сообщение от Katonych Посмотреть сообщение
эттта.. ещё мнения и отзывы принимаются ? :)
я про Kumho Road Venture MT KL71
А как же! Отзыв поместил в соответствующее место. Спасибо!

Кстати, я себе на Горбуна поставил именно Kumho Road Venture MT KL71.
Пока машина на достройке и резина не проехала и километра, но скоро БВВ, на которое я надеюсь успеть. Будет отзыв и от меня)

Цитата:
Сообщение от JouriM Посмотреть сообщение
Дополнение в копилку.
Сегодня одел боггеры 37х13...
Отзыв про Боггеры в копилке. Спасибо!

37-й Боггер на Витаре... Фотку то покажи. Очень хочется посмотреть на это.
__________________
Liana 2006 "Проказница": HB 4WD 1.6 MT

Последний раз редактировалось Phil; 28.04.2008 в 19:11..
Phil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2008, 12:04   #90
Сергей_71
Активный Сузуковод
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: Подольск МО
Сообщений: 345
Re: Каталог МТ-шной резины

http://padonki.mybb2.ru/viewtopic.php?t=104
Сергей_71 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2008, 12:43   #91
Phil
Старожил Клуба
 
Аватар для Phil
 
Регистрация: 26.10.2006
Адрес: Москва, р-н Басманный
Сообщений: 1,206
Re: Каталог МТ-шной резины

Цитата:
Сообщение от Сергей_71 Посмотреть сообщение
угу, копипастеры )))
__________________
Liana 2006 "Проказница": HB 4WD 1.6 MT
Phil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2008, 17:01   #92
maratovich
Старожил Клуба
 
Аватар для maratovich
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: Камчатская резервация
Сообщений: 411
Re: Каталог МТ-шной резины

Цитата:
Сообщение от JouriM Посмотреть сообщение
Затруднит, ибо сколькож можно-то?
Тут почитай.
http://forums.drom.ru/1062740609-post56.html
Ну и по периметру.
Писал я неоднократно.

Дополнение в копилку.
Сегодня одел боггеры 37х13.
.............................5. На небольших скоростях (до 20-30кмч) машину колбасит.
Как - описать сложно.
Это и вибрация всем кузовом, и стуки в рулевой редуктор и болтание из стороны в сторону, такой прыжкообразное...
В общем, не очень комфортно.
тормозит\разгоняется нормально, но и так и так проходит через стадию "вибратора".
К счастью с такими скоростями ездить и не нужно, а в говнах колеса сдуты существенно и тряска демпфируется.

...........................................
вот ltb04 очень похожа под это определение, авто на асфальте толкнуть сложно, чем-то упирается, ну и вибрация и пр
maratovich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2008, 16:37   #93
andr01d
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 30.05.2008
Адрес: Спб
Сообщений: 21
Re: Каталог МТ-шной резины

Не давно стал обладателем Brigestone Dueler MT 235/75/15 . Машинка 3дв витара , пока отьездил всеголишь 2 тыщи , из них 200 внедороги . пока поделюсь впечатлением . Рыхлый пляжный песок : чуток подзарывается , по глубине в полпротектора . если не газовать то не закапаться вообще .
По лесным дорогам как по асфальту , торможение , ускорение я бы сказал увереное . сухой лесной грунт (сосновый лес) на уклонах в 45% держит отлично не пытается сорваться , даже при маневрировании . На асфальте чуток воет , но не критично , до 140 едет , балансировалась хорошо , мокрый асфальт тормозит как и сухой хорошо, прогнзируемо .
пока жижу не атаковал сказать нечего . в общем положительное впечатление .

П.с. купил ее в магзине по 4 тыр за штучку . вот .
andr01d вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2008, 17:14   #94
Phil
Старожил Клуба
 
Аватар для Phil
 
Регистрация: 26.10.2006
Адрес: Москва, р-н Басманный
Сообщений: 1,206
Re: Каталог МТ-шной резины

Цитата:
Сообщение от andr01d Посмотреть сообщение
Не давно стал обладателем Brigestone Dueler MT 235/75/15 ...
Спасибо! отзыв поместил в каталог.
__________________
Liana 2006 "Проказница": HB 4WD 1.6 MT
Phil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2008, 11:09   #95
VladALIEN
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Благовещенск
Сообщений: 4
Re: Каталог МТ-шной резины

Я тут недавно нашел одну очень перспективную, русскую МТ резину! http://www.matador-omsk.ru/main.php?mod=detail&id=83
От Матадор-Омскшины Модель называется CORDIANT OFF ROAD,OS-501
Реклама:
Cordiant Off-road, агрессивная шина для бездорожья. Предполагаемый режим эксплуатации: бездорожье — 80%, дорога — 20%. Шину отличают повышенное сопротивление внешним воздействиям и отличные эксплуатационные характеристики в сложных дорожных условиях. Система расширяющихся канавок обеспечивает эффективное самоочищение протектора. Крупные разнонаправленные блоки гарантируют высокую проходимость, особенно на рыхлых и сыпучих грунтах. Мощные боковые грунтозацепы повышают «вездеходность» шины.
Система канавок Cordiant Off-road более развитая, чем у большинства иностранных аналогов, что можно расценивать и как достоинство, и как недостаток. Шина, по визуальной оценке, должна обладать завидной проходимостью, но на дорогах с твердым покрытием может изнашиваться достаточно быстро. Ее стихия — скорее топкое болото, чем ровное шоссе.
Пока Cordiant Off-road предлагается в двух типоразмерах: 205/70R15 и 235/75R15. //«5koleso.ru»

Выпускается она в двух размерностях, 205/70/R15 - как раз стандартный сузуковский размер (хотя кто юзал говорят что реальная высота как у 205/75/15, а ширина 210) Этот размер как раз поойдет для участия в ТР1, да и просто хорош для тех кому впадлу делать лифт, и темболее резать арки! Есть также размер 235/75/R15 - это пожалуй наеболее используемый размер у тех кто лифтуется но не до монстростроения (я про компактные внедорожники типо сузуки и нивы)

Рисунок протектора практически копия Bridgestone Dueler MT 673, думаю и проходимость будет таже неплоха.
А так про резину говорят что довольно мягкая, но стирается не сильно, конешно сильнее оригинала, но Bridgestone Dueler MT 673 стоит более чем в 2 раза дороже!!! Цена на 205/70/15 - около 2 тыр., а на 235/75/15 - 2300-2700, что вполне бюджетно.
Сам не юзал, т.к. в нашей глуши ее пока нет но думаю если получится заказать, то возьму именно ее т.к. это пожалуй единственная МТ резина (встающая без лифта и резки арок и ничего нигде не задевающая), если не считать федиму которой я из-за наварности не очень доверяю, да и достать федиму у нас тож практически невозможно, да и цена федимы практически в полтора раза дороже, а то и в два.
Более подробный отзыв о этой резине ( с хорошими фоткам и видио) есть здесь http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.p...r=asc&start=50

Последний раз редактировалось VladALIEN; 27.06.2008 в 20:19..
VladALIEN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2008, 09:44   #96
Kabanoff
Партнёр Клуба
 
Аватар для Kabanoff
 
Регистрация: 22.03.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 103
Re: Каталог МТ-шной резины

И кто-то ее реально уже юзает. Видел ШТреккер на Садовнической позавчера. Машина чистая, но арки грязные... Владельца поблизости не было, а то бы еще и данными по продавцам поделился.


__________________
Езжу на ЧЕРНОМ ШЕВРОЛЕ (2л, АКПП, 2003г.)
Kabanoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2008, 20:36   #97
JouriM
Активный Сузуковод
 
Аватар для JouriM
 
Регистрация: 25.10.2006
Адрес: EBurg
Сообщений: 376
Re: Каталог МТ-шной резины

Цитата:
Сообщение от Phil Посмотреть сообщение
Отзыв про Боггеры в копилке. Спасибо!
Не за что.
Поправь плз там отзывы об айроках а то бред написан.
Цитата:
Сообщение от Phil Посмотреть сообщение
37-й Боггер на Витаре... Фотку то покажи. Очень хочется посмотреть на это.
А что особенного?
Рамиль вон на тракторной катается - та еще "брутальнее"...
На боггерах нету, есть на айроках:



ПС: Если бы сейчас покупал резину, но наверное взял бы боггера.
Удобнее.
а) сдуваться проще и быстрее
б) на нулевом давлении резина не пережевывается машиной и, в результате, можно ехать просто со сквозной дырой
в) вероятность ее порвать ооочень невелика
Мне вот на айроках боязно надальняк ехать - вдруг порву\пробью?
Едешь где-нить через какую-нибудь попмойку - опять думаешь чтоб под колеса стекло какое не попало...
На боггерах бы не парился, как не парился на симексах.
__________________
Suzuki Sidekick 95, 5dr
http://car.etk.ru
JouriM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2008, 12:00   #98
Black Serge
Штурман
 
Аватар для Black Serge
 
Регистрация: 01.06.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 90
Re: Каталог МТ-шной резины

Super Swamper SSR, взято с auto.ru

вопрос:
Насколько они уступают обычным ТСЛ по прочности, не склонны ли к грыжеватости (оне радиальные, а допустим, радиальный Айрок этим страдает). Они вроде единственные, у кого нарезаны дополнительные ламели на основном протекторе, по идее для зимы, да для камней оно лучше. Но все это голимое теоретизирование, хотелось бы услышать отзыв про практический опыт...

ответ от "Будка Гласности":
1. Уступают. 2. Склонны. Еще как склонны. Из 9 имеющихся штук в итоге выжили 3.5. 2 я сам порезал случайно, но 3.5 ушли из-за грыж, одна из них с громким взрывом:)
По глине/колее никак - мудрич куда лучше гребет. Плющатся хорошо, на диске прикипают намертво, что позволяет ездить длительное время без бедлоков на 0.2-0.3. Пожалуй лучшая резина для глубокого снега... если его привезут этой зимой наконец. Пятно контакта хорошее, держится на диске отменно, протектор не злобный - не сильно копает. ПО болоту тоже едет неплохо за счет пятна... ровно до первой кочки, переехать которую не в состоянии из-за того, что нечем цепляться. ПО асфальту тихие, рулятся хорошо.

Пользовал в размерности 35х12.5 на 80-ке и 32х11.5 на 70-ке.
__________________
Escudo '93 "Детсад" TD01W G16B AT
Samurai '91 "Кузнечик" G13BA MT
Trailblazer '06 "Багира" 4.3 AT
Black Serge вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2008, 22:52   #99
POMAH
Старожил Клуба
 
Аватар для POMAH
 
Регистрация: 18.03.2007
Адрес: Украина г.Харьков
Сообщений: 387
Re: Каталог МТ-шной резины

Цитата:
Сообщение от POMAH Посмотреть сообщение
Вчера под мой заказ пришла грязевая резина(35\12.5 р 16), сам такую впервые пощупал, называется Pornelli Jones Dirt Grip.

Если интересно, после юзания выложу отчетец.
Отъездил я на этой резине в размере 32 на 11 р 17 второй этап кубка Украины по трофи-рейдам...занял второе место в тр1 на FJ-крюзере...уступил только белорусам(бойцы, конечно ) в тр1.
Что могу сказать, сдувать не сдувался, на 2-х очках прошел все соревнование, резина гребла на удивление по травянистым наносным грунтам, не останавливясь, а дайхатсу на 31-х гудричах сидел...может моща съиграла роль..не знаю...хотел чет умное про нее написать, а нечего, едет себе и едет, главное-роет не сильно, боковин работает хорошо, до свампера далеко, но гудричеподобные отдыхают. твердый середняк. Поеду в Карпаты на третий этап кубка, могет че еще напишу....

А, да тяжелая она...балансируется пльох...

Взяли на Хантер тож в ТР1 TSL\Thonrnbird 33\11/5 r16, не зна, юзал ли ее кто для говен, но в "правильно" подготовленном ТР1, должен ехать, не закапываясь, у многих с этим проблема, просто тупо закапываются, установив без доп. понижаек большие колеса, не умеют газ контролировать. Бум посмотреть...боковина у них не хуже тсл-в, а в основном она и работает.

__________________
Харьковский Внедорожный Клуб Pro4x4
"Дикая" BFG 33\12.5 m\t, SSwamper 34\10.5 LTB

Последний раз редактировалось POMAH; 22.08.2008 в 23:06..
POMAH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2008, 20:06   #100
Taksist'ka
Женщина-мечта!
 
Аватар для Taksist'ka
 
Регистрация: 01.10.2007
Адрес: Город Мирного Атома
Сообщений: 1,833
Re: Каталог МТ-шной резины

Хочу написать про резину Кордиант Матадор Офф Роуд. Правда пока могу сказать только про *простодорожное* поведение, но, думаю после БОВ можно будет и про *грязевое* отписать ))). Выглядит оно так:


Ценовой диапазон - около 3000-3500 за колесо. Размеров пока 2 205х60х15, и (нам более интересен) 235Х75Х15. Начали её выпускать чтот вроде в конце весны, к следующему году вроде обещают расширить варианты размеров.
Балансируется нормально, мне повесили от 10г на колесо, до 80.(вроде это не очень много...да?) Сравнивали с БФГ *на глазок* по весу это чуть полегче. По ощущениям немного более жесткая резина, но на удивление нешумная на дороге. (на шиномонтаже предрекали самолетный гул...) До этого стояла Кумху МТ, так если едешь больше 100, чтоб услышать собеседника надо было сильно повышать голос. Тут этого нет, разговаривать нормально. Слышно двигатель, багажник на крыше, но не резину... Вот пока собстно и все, но надеюсь, продолжение будет
__________________
Сузук Витар, 95 год, G16B, люстра, шноркель, маленький лифт, Кордиант Матадор 235/75/15...теперь в Москве... 29.07пал смертью храбрых спасая меня мой Хё акцентик чистокровный кореец. Спас. сам восстановлению не подлежит
Taksist'ka вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 00:23.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Все права защищены, при использовании материалов ссылка на Всероссийский Клуб SUZUKI обязательна!