Всероссийский клуб сузуководов
Вернуться   Форум Всероссийского Клуба SUZUKI - Клуб Сузуководов-СОЮЗ ДРУЗЕЙ > Соревнования: off-road, rally, ориентирование > Подготовка внедорожника к офф-роаду
Регистрация Справка Все альбомы Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Подготовка внедорожника к офф-роаду Раздел посвящен подготовке внедорожников для охоты, рыбалки, соревнований и т.п.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.04.2009, 07:15   #101
Teropevt
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 04.10.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 34
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Еще вопрос если всётаки аморты от РАВа корячить при таком вылете на коротыше кардан не закусит (проставка 1.5см)?
А 6см проставки под А-рычаг хватит?


-----------------------------------------
Эскудо коротыш 1.6 А/Т ТА01
Teropevt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2009, 10:10   #102
AsmWriter
Интересующийся Сузуковод
 
Аватар для AsmWriter
 
Регистрация: 28.09.2007
Адрес: МО, Нахабино
Сообщений: 278
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Цитата:
Сообщение от Teropevt Посмотреть сообщение
Давай прикиним аморт от РАВа 61см. точки крепления на своих местах.
Длинна одбойника полная минимум 8см. тобиш от общей длинны аморта смело выкидываем 8см = 53см и 2см от хода аморта 26-2=24см
Что-то не догнал причем здесь отбойник вообще :)
ИМХО, если уж считать, то имеет значение только длина распущенной пружины, разница между распущенными амортами и расстояние от верхней точки крепления аморта до верхней опорной поверхности пружины.
AsmWriter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2009, 14:19   #103
Teropevt
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 04.10.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 34
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Отбойник здесь какраз при делах. аморт от РАВа в зжатом состоянии длиннее родного на 6см и если отбойник оставить штатнным или недостаточно удлиннить то при максимальной верхней артикуляции колеса шток аморта встретится со стаканом. итог; минимум согнутый аморт, максимум оторваные уши крепления.

-------------------------------------
Эскудо коротыш 97г ТА01 1.6 А/Т
Teropevt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2009, 16:49   #104
AsmWriter
Интересующийся Сузуковод
 
Аватар для AsmWriter
 
Регистрация: 28.09.2007
Адрес: МО, Нахабино
Сообщений: 278
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Цитата:
Сообщение от Teropevt Посмотреть сообщение
Отбойник здесь какраз при делах. аморт от РАВа в зжатом состоянии длиннее родного на 6см и если отбойник оставить штатнным или недостаточно удлиннить то при максимальной верхней артикуляции колеса шток аморта встретится со стаканом. итог; минимум согнутый аморт, максимум оторваные уши крепления.
Дык я, собссно, вопроса сложенной подвески и не касался, я предлагал рассмотреть вариант вытянутой. Насколько я понял, расчеты ты приводил для вытянутой подвески на предмет возможности смещения/выпадения пружин при вывешивании. Вот там, ИМХО, отбойник совершенно не влияет.
AsmWriter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2009, 17:16   #105
Teropevt
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 04.10.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 34
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Да отбойник там был лишний. Чёт я снова прикинул наверно пружина моя вывалится.
надо мерить

--------------------------------
Эскудо коротыш 97г ТА01 А/Т

Последний раз редактировалось Teropevt; 22.04.2009 в 17:21..
Teropevt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2009, 18:11   #106
Black Serge
Штурман
 
Аватар для Black Serge
 
Регистрация: 01.06.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 79
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

А никто не пробовал ставить на 1.6 вперед передние же пружины от двух литров?
Известно что пружины от 2.5 дают лифт около 5 см и хорошо подходят по жесткости если нагрузить морду железным бампером порядка 20 кг с 6000-й лебедкой (еще 25 кг) - то есть всего около 45
У меня будет родной бампер, немного доп железа внутрь (усиление усилителя :-)) ), легкая лебедка 4500 и одинарная труба спереди... все вместе думаю кило 20 от силы. Вот думаю не жестковаты ли будут...

хотя... чего там 25 кг разницы - фигня, а потом вдруг я захочу лебедку проапгрейдить (4500-то не пропадет, сейчас задний бампер самурая сейчас под нее делается, переставлять должно быть очень просто...) поэтому наверное буду ставить проверенный вариант с 2.5 и не ломать себе голову...
__________________
Escudo '93 "Детсад" TD01W G16B AT
Samurai '91 "Кузнечик" G13BA MT
Trailblazer '06 "Багира" 4.3 AT
Black Serge вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2009, 19:12   #107
Teropevt
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 04.10.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 34
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

[QUOTE=Black Serge;195201]А никто не пробовал ставить на 1.6 вперед передние же пружины от двух литров?
Известно что пружины от 2.5 дают лифт около 5 см и хорошо подходят по жесткости если нагрузить морду железным бампером порядка 20 кг с 6000-й лебедкой (еще 25 кг) - то есть всего около 45
У меня будет родной бампер, немного доп железа внутрь (усиление усилителя :-)) ), легкая лебедка 4500 и одинарная труба спереди... все вместе думаю кило 20 от силы. Вот думаю не жестковаты ли будут...



Уменя от дизельного TD31W пружины стоят самый тяжолый из всех эскудов 1420кг против 1350 V6 2.5 по параметрам они (пружины) одинаковые не длиньше не толще прирост в клиренсе 3 см получился в комфорте ничего не изменилось кроме того что кочкообразные стало приятнее проезжать



------------------------------------
Эскудо коротыш 97г ТА01 А/Т
Teropevt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2009, 23:14   #108
Taksist'ka
Женщина-мечта!
 
Аватар для Taksist'ka
 
Регистрация: 01.10.2007
Адрес: Город Мирного Атома
Сообщений: 1,833
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Цитата:
Сообщение от Black Serge Посмотреть сообщение
А никто не пробовал ставить на 1.6 вперед передние же пружины от двух литров?
Почти попробовала... Не влезли . Просто у меня штатные и проставки. Думалось что штатные *перекосило* и хотелось найти тоже штатные ни кому не нужные. Нашлись. У Трессета. Не влезли. Пруток толще, сама подлиннее и пожоще. А мне низя было ни на см длиннее - уже проставки на пределе поднято.А убирать их - будет низко. Вобщем будут ставиться на кабрик Саныча. ТОлько вопрос когда...он его уже полгода переваривает...
__________________
Сузук Витар, 95 год, G16B, люстра, шноркель, маленький лифт, Кордиант Матадор 235/75/15...теперь в Москве... 29.07пал смертью храбрых спасая меня мой Хё акцентик чистокровный кореец. Спас. сам восстановлению не подлежит
Taksist'ka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2009, 01:08   #109
Black Serge
Штурман
 
Аватар для Black Serge
 
Регистрация: 01.06.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 79
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Цитата:
Сообщение от Taksist'ka Посмотреть сообщение
А мне низя было ни на см длиннее - уже проставки на пределе поднято
здесь проставки под аморты имеются в виду или что?
Сколько они?
...
Или хотелось двухлитровые да еще с проставками запихнуть?
а 2л без проставок получалось ниже чем родные с проставками?
Сколько проставки в толщину? (на всяк случай: спереди лифт = толщина проставки*2)
__________________
Escudo '93 "Детсад" TD01W G16B AT
Samurai '91 "Кузнечик" G13BA MT
Trailblazer '06 "Багира" 4.3 AT
Black Serge вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2009, 08:59   #110
Taksist'ka
Женщина-мечта!
 
Аватар для Taksist'ka
 
Регистрация: 01.10.2007
Адрес: Город Мирного Атома
Сообщений: 1,833
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Проставка под пружину. родную. 5 см. и если менять пружину на бОльшую, то и проставки переделывать надо бы. А не хотелось (да и в процессе таки выяснили, что дело не в пружинах, и они у меня нормальные). Шрусы просто на пределе уже угол.
Если 5 см проставку вынуть, то будут ниже. На сколько не знаю, но ниже. (надо попросить померить Саныча из высоту, они ща у него) Пруток заметно толще.
__________________
Сузук Витар, 95 год, G16B, люстра, шноркель, маленький лифт, Кордиант Матадор 235/75/15...теперь в Москве... 29.07пал смертью храбрых спасая меня мой Хё акцентик чистокровный кореец. Спас. сам восстановлению не подлежит
Taksist'ka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2009, 10:00   #111
Black Serge
Штурман
 
Аватар для Black Serge
 
Регистрация: 01.06.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 79
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Цитата:
Сообщение от Taksist'ka Посмотреть сообщение
Проставка под пружину. родную. 5 см. и если менять пружину на бОльшую, то и проставки переделывать надо бы. А не хотелось (да и в процессе таки выяснили, что дело не в пружинах, и они у меня нормальные). Шрусы просто на пределе уже угол.
Если 5 см проставку вынуть, то будут ниже. На сколько не знаю, но ниже. (надо попросить померить Саныча из высоту, они ща у него) Пруток заметно толще.
5 см проставка = 10 см лифта... слишком много...
Ну или она не 5 см... или пружины просевшие
Я хочу пружины без проставок...
__________________
Escudo '93 "Детсад" TD01W G16B AT
Samurai '91 "Кузнечик" G13BA MT
Trailblazer '06 "Багира" 4.3 AT
Black Serge вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2009, 10:33   #112
Taksist'ka
Женщина-мечта!
 
Аватар для Taksist'ka
 
Регистрация: 01.10.2007
Адрес: Город Мирного Атома
Сообщений: 1,833
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

а почему 5 см проставка = 10см лифта?
__________________
Сузук Витар, 95 год, G16B, люстра, шноркель, маленький лифт, Кордиант Матадор 235/75/15...теперь в Москве... 29.07пал смертью храбрых спасая меня мой Хё акцентик чистокровный кореец. Спас. сам восстановлению не подлежит
Taksist'ka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2009, 14:49   #113
Black Serge
Штурман
 
Аватар для Black Serge
 
Регистрация: 01.06.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 79
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Цитата:
Сообщение от Taksist'ka Посмотреть сообщение
а почему 5 см проставка = 10см лифта?
По законам геометрии... знаешь что такое подобные треугольники?


Картинка сделана пять лет назад один известным сузуководом когда я так же втыкал в эту проблему.
Сзади соотношение 1:1 ибо мост...
По той же причине, уже по закону рычага (впрочем это одно и тоже, просто разные названия в физике/математике), пружина в передней подвеске вдвое жестче чем она должна была бы быть если бы там был мост. У джимника все пружины одинаковые плюс-минус эпсилон, у витары передние вдвое жестче задних...
__________________
Escudo '93 "Детсад" TD01W G16B AT
Samurai '91 "Кузнечик" G13BA MT
Trailblazer '06 "Багира" 4.3 AT
Black Serge вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2009, 20:43   #114
Taksist'ka
Женщина-мечта!
 
Аватар для Taksist'ka
 
Регистрация: 01.10.2007
Адрес: Город Мирного Атома
Сообщений: 1,833
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

лучшеб машина на 10 см поднялась, а то как то и не заметно...
Ну вобщем не знаю уже на сколько лифт, но проставки спереди по 5 см... и соответственно вместо штатных - 2х литровые не лезут. т.е. они бОльше... ..как то так...
и когда переднюю пружину вынимали, то в любом виде наша меньше, уже пруток, и ты.ды...
__________________
Сузук Витар, 95 год, G16B, люстра, шноркель, маленький лифт, Кордиант Матадор 235/75/15...теперь в Москве... 29.07пал смертью храбрых спасая меня мой Хё акцентик чистокровный кореец. Спас. сам восстановлению не подлежит
Taksist'ka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2009, 04:05   #115
Teropevt
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 04.10.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 34
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Цитата:
Сообщение от Taksist'ka Посмотреть сообщение
лучшеб машина на 10 см поднялась, а то как то и не заметно...
Ну вобщем не знаю уже на сколько лифт, но проставки спереди по 5 см... и соответственно вместо штатных - 2х литровые не лезут. т.е. они бОльше... ..как то так...
и когда переднюю пружину вынимали, то в любом виде наша меньше, уже пруток, и ты.ды...

Да ты не мучай себя замени все пружины на двух литровые на 1.6 дохлые пружины а судя по всему они у тебя ещё и просевшие запас по прочности не когда не помешает. проставку по мере необходимости зделай тоньше (эту проточиш). Я когда себе взял эскудо сразу заменил пружины на дизельные. при движении по дороге раздницы на почуствуеш а на кочках лутше редко до одбойников достанет.
Ещё момент себе точил проставку под переднии пружины 3см ещё не ставил ввиду не комплектности лифт-комплекта. расчитываю на прибавку клиренса в 6см + пружины 3см подьёма дают.


------------------------------------------------
Эскудо коротыш 97г ТА01 А/Т

Последний раз редактировалось Teropevt; 25.04.2009 в 04:09..
Teropevt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2009, 18:10   #116
rat
Новичок в Клубе
 
Аватар для rat
 
Регистрация: 08.07.2008
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 26
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

скрестил витаровские и 2110 стойки и вот ,что получилось
отрезал , приставил.
вот чего выросло
Взял 10 патроны и к токарю .Через резиновый шланг зажали в станок
точим и к сварщику с этим
На выходе разборные стойки под ам.патроны ваз2110
rat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2009, 09:21   #117
масим
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Южно-Сахалинск
Сообщений: 12
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Цитата:
Сообщение от Teropevt Посмотреть сообщение
Еще вопрос если всётаки аморты от РАВа корячить при таком вылете на коротыше кардан не закусит (проставка 1.5см)?
А 6см проставки под А-рычаг хватит?


-----------------------------------------
Эскудо коротыш 1.6 А/Т ТА01
Про кардан не знаю, но скорее всего закусит. А вот пружины выпадут однозначно. Даже под пружины ваз 08-10 надо ставить проставку в 3 см. Однозначно, не для коротыша вариант.
масим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2009, 07:49   #118
CE
Начинающий Сузуковод
 
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Сахалин
Сообщений: 87
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Цитата:
Сообщение от Black Serge Посмотреть сообщение
Народ, вы все про пружины да про пружины...
Подскажите лучше, какие аморты назад ставить при 5 см лифте.
Не. понятно что "волговские" - но какие именно? Номерок каябы кто-нить знает?

...или опять зверские от хайлюкса попробовать поставить... где-то я этот номерок выкладывал...
Я ставил от Toyota TownAce(LiteAce)91-95г.Такие же, тока длинее
CE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2009, 20:15   #119
Eltaron
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 20.11.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 49
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

прошу прощения за дурацкий вопрос :-))

купил аморты от волги, каяба 344275
у них снизу "ухо" шириной около 3.5см
в руководствах по лифту встречается фраза, что для установки на витару нужно выбить втулку из старого амортизатора. И что у втулки внешний диаметр 16мм
но ведь 16 меньше 35 :-)) как амортизатор-то закрепить?
подозреваю, что между ухом и втулкой должно быть что-то еще
а что именно? сайлентблок волговский, резинка какая-то?
подскажите, плиз :-))
__________________

Suzuki Vitara TA01C G16A 8v кабриолет (plastic top) 1993 г.в. susp lift задницы 2.5", перед пока в стоке. Cordiant Off-Road 235/75/15
Eltaron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2009, 11:03   #120
Гражданин
Бывалый Сузуковод
 
Регистрация: 19.11.2007
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,182
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

16мм это диаметр металлической втулки, которая запрессована в резинку. Посмотри там все видно.
__________________
TD01 Vitara, G16B, 31/10,5/15 Come-Up 9,5
Гражданин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2009, 11:56   #121
Eltaron
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 20.11.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 49
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Цитата:
Сообщение от Гражданин Посмотреть сообщение
16мм это диаметр металлической втулки, которая запрессована в резинку. Посмотри там все видно.
это я понимаю :-)
но резинка-то откуда берется? взять от старого аморта (но, например, на экзисте она нарисована как несъемная), или же от волги какую-то резинку купить надо?
просто хочется заранее всем запастись, а подвеску еще никогда не разбирал
__________________

Suzuki Vitara TA01C G16A 8v кабриолет (plastic top) 1993 г.в. susp lift задницы 2.5", перед пока в стоке. Cordiant Off-Road 235/75/15
Eltaron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2009, 11:54   #122
Vlado-KRS
Интересующийся Сузуковод
 
Регистрация: 07.02.2007
Адрес: Красноярск
Сообщений: 253
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Вообще то резинка (а точнее по две резинки на амортизатор) должна была быть в комплекте. Если нет то покупай в магазине, про втулку тебе уже написали, ее действительно лучше выжеч из старого амортизатора.
__________________
Владимир
Suzuki Escudo 96 г.в. 5 doors, TD51W J20A 50+60 лок райт в переди.
Vlado-KRS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2009, 12:45   #123
rat
Новичок в Клубе
 
Аватар для rat
 
Регистрация: 08.07.2008
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 26
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Цитата:
Сообщение от Vlado-KRS Посмотреть сообщение
Вообще то резинка (а точнее по две резинки на амортизатор) должна была быть в комплекте. Если нет то покупай в магазине, про втулку тебе уже написали, ее действительно лучше выжеч из старого амортизатора.
либо подобрать трубку
rat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2009, 14:23   #124
Eltaron
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 20.11.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 49
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Цитата:
Сообщение от Vlado-KRS Посмотреть сообщение
Вообще то резинка (а точнее по две резинки на амортизатор) должна была быть в комплекте.
в том-то и дело, что не было резинок
и у этого моего аморта ухо представляет собой не два конуса, а простой циллиндр
сами резинки поискал по магазинам, в одном месте сказали, что конуса такие же, как у вазовских амортов, купил
оказалось, что на миллиметр меньше диаметр
в общем, буду колхозить сайлент из вазовских резинок, герметика и изоленты :-)) ну или из старого амортизатора выпрессовывать, если диаметр уха одинаковый
__________________

Suzuki Vitara TA01C G16A 8v кабриолет (plastic top) 1993 г.в. susp lift задницы 2.5", перед пока в стоке. Cordiant Off-Road 235/75/15
Eltaron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2009, 10:32   #125
Alur
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 25.05.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 15
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Вот такой вариант:
Изображения
Тип файла: jpg Escudo-2-amort-faska.jpg (13.8 Кб, 200 просмотров)
Тип файла: jpg Escudo-2-amort-stock.jpg (10.7 Кб, 184 просмотров)
Alur вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 00:47.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Все права защищены, при использовании материалов ссылка на Всероссийский Клуб SUZUKI обязательна!