Всероссийский клуб сузуководов
Вернуться   Форум Всероссийского Клуба SUZUKI - Клуб Сузуководов-СОЮЗ ДРУЗЕЙ > Соревнования: off-road, rally, ориентирование > Подготовка внедорожника к офф-роаду
Регистрация Справка Все альбомы Пользователи Календарь Все разделы прочитаны

Подготовка внедорожника к офф-роаду Раздел посвящен подготовке внедорожников для охоты, рыбалки, соревнований и т.п.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.08.2009, 19:12   #151
imperator
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: Дзержинский
Сообщений: 24
Re: FAQ по 3 дверному escudo

Подскажите пожалуста правельный рецепт по гражданскома лифту 5см. на коротыша. немного запутался 5 дверка и 3 дверка. чем лифт отличается? Спасибо.
imperator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2009, 10:40   #152
Bigos
Настоящий Сузуковод
 
Регистрация: 27.01.2007
Адрес: Калининград
Сообщений: 704
Re: FAQ по 3 дверному escudo

проставкой в кардан
__________________
Suzuki Vitara 1.6i, G16B, АКПП, 5 дв. 1993г. susp-лифт 2"/боди 85мм/32"х11,5"х15 BF Goodrich
Bigos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2009, 12:09   #153
imperator
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: Дзержинский
Сообщений: 24
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

уважаемые господа. Понимаю что тема с самого начала. Но я новичек. и хотелбы по схеме определенной сделать гражданский лифт. Економ класса. у меня 3х дверка. Квадратний escudo. Какие проставки и куда какие амор, пружины и что еще нужно. Нужо менять кардан или нет??
Спасибо огромное..
imperator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2009, 13:38   #154
Bigos
Настоящий Сузуковод
 
Регистрация: 27.01.2007
Адрес: Калининград
Сообщений: 704
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

а читать пробовал? тут все 7 страниц про это
__________________
Suzuki Vitara 1.6i, G16B, АКПП, 5 дв. 1993г. susp-лифт 2"/боди 85мм/32"х11,5"х15 BF Goodrich
Bigos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2009, 14:15   #155
Sphinx
Активный Сузуковод
 
Аватар для Sphinx
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: город-Герой! Тушино
Сообщений: 318
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Что примечательно такие вопросы возникают у каждого, ко этим занимается в первый раз! я сам перечитал :аж ахнул такая путаница сам уже половину не понял, к слову сказать мой вариант проверку прошел на отлично, но я смотрел свои посты и понял, что кроме меня это вряд ли кто-то поймет не посмотрев.
__________________
Хорошо забитый шуруп держится лучше чем плохо закрученный гвоздь

Vitara 96 5d H25A красный BFG M/T 29.5", G001 32", заморская понижайка и прочие гуси-лебеди.
Sphinx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2009, 15:00   #156
Burcly
Авторитетный Сузуковод
 
Аватар для Burcly
 
Регистрация: 04.05.2008
Адрес: г.Владимир
Сообщений: 2,276
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Bigos смотрю тоже много чего перепробовал... (тема про амморты с волги)
Burcly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2009, 15:09   #157
Sphinx
Активный Сузуковод
 
Аватар для Sphinx
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: город-Герой! Тушино
Сообщений: 318
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

амортизаторы с Волги сзади (просятся газелевские), пружины навивать вроде где-то в мытищах, спереди амортизаторы (гильзы) Москвич патроны каяба пружины прадо: все работает, но как сделанно надо смотреть, + просятся синие рычаги ибо в повороте пружина задевает за гильзу ( не критично, но неприятно)
__________________
Хорошо забитый шуруп держится лучше чем плохо закрученный гвоздь

Vitara 96 5d H25A красный BFG M/T 29.5", G001 32", заморская понижайка и прочие гуси-лебеди.
Sphinx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2009, 15:17   #158
Black Serge
Штурман
 
Аватар для Black Serge
 
Регистрация: 01.06.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 79
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

да потому что это никакой не фак а помойка.
Фак - вот, например
http://suspensionlift.ru/suzuki-escu...ecommendspring
http://suspensionlift.ru/suzuki-escudo-1-recomendamor
__________________
Escudo '93 "Детсад" TD01W G16B AT
Samurai '91 "Кузнечик" G13BA MT
Trailblazer '06 "Багира" 4.3 AT
Black Serge вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2009, 13:48   #159
Bigos
Настоящий Сузуковод
 
Регистрация: 27.01.2007
Адрес: Калининград
Сообщений: 704
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

все колхозные лифты подвесок делаются под себя....я себе делал зажатую подвеску и из этого перепробовал массу пружин.
для гражданского лифта по сцылкам выше пройдись
__________________
Suzuki Vitara 1.6i, G16B, АКПП, 5 дв. 1993г. susp-лифт 2"/боди 85мм/32"х11,5"х15 BF Goodrich
Bigos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2009, 13:50   #160
Eltaron
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 20.11.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 49
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Цитата:
Сообщение от Black Serge Посмотреть сообщение
да потому что это никакой не фак а помойка.
Фак - вот, например
http://suspensionlift.ru/suzuki-escu...ecommendspring
http://suspensionlift.ru/suzuki-escudo-1-recomendamor
+1
сам заказал там комплект в том числе и из уважения к автору, который не поленился и все расписал
__________________

Suzuki Vitara TA01C G16A 8v кабриолет (plastic top) 1993 г.в. susp lift задницы 2.5", перед пока в стоке. Cordiant Off-Road 235/75/15
Eltaron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2009, 22:56   #161
imperator
Новичок в Клубе
 
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: Дзержинский
Сообщений: 24
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

спасибо за инфу. Наконецто немного разобрался))) начинаю строить)).
imperator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2009, 18:02   #162
Alex474
Начинающий Сузуковод
 
Аватар для Alex474
 
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Volgograd
Сообщений: 80
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Цитата:
Сообщение от Black Serge Посмотреть сообщение
Спасибо Black Serge за ссылку!! И тем людям, что систематизировали всю инфу по лифту!!

По теме могу сказать следующее:
SGV 2000г.в. 2.5l механика, - лифтована на 50мм прокладками от АНВИР, задние амортизаторы Каяба для Волги, отбойники с удлинителями, мет.бамперов, калиток нет. В соревнованиях не участвую, машина для рыбалки/охоты. Обычная загрузка 2 человека (80+70кг) спереди и около 150кг груза сзади (сиденья откинуты).

За 2 года эксплуатации к передней подвеске претензий нет.
Сзади ломаются пружины с завидным постоянством. Последние родного типоразмера от Фобос проходили 2 месяца. Понял, что дальше ставить родную пружину бессмысленно.
Пока, для оперативности, воткнул от ВАЗ2111 с ее резиновой прокладкой вверху, удалив лифтовочную прокладку от АНВИР. Встали хорошо ровно, не скрипят. На пустой машине ход амортизатора на сжатие 80мм из 200мм возможных. При загрузке около 520кг и полном баке ход 170мм,- фигово, остаток хода вниз 30мм,- пробивает. Мягковата, надо что-то пожестче.
Видимо закажу ФОБОС от ВАЗ2101-07 передние, как рекомендует ссылка.

В обсуждении не нашел жалоб на переломы пружин, непонятно я один что-ли такой? По поводу причин разламывания у меня пружин мысли следующие:

- высота ненагруженной родной пружины у СГВ 344мм, минусуем от нее
- 20мм - начальное поджатие пружины при максимальном ходе колеса вниз (не точно, кто знает поправьте);
- 170мм - ход амортизатора;
- 11,5мм х 8витков = 92мм - занимают сами витки;
ИТОГО осталось 62мм на зазор между 7-ю витками (верхний у СГВ не работает) при максимальном сжатии подвески. Это на нелифтованной машине.

- теперь то же при лифте прокладками от АНВИР и амортизаторе для Волги:
- ход амортизатора на 30мм больше,- 200мм вместо 170мм, поэтому удлинитель отбойника сделан не 50мм, как прокладка под пружину а 20мм, чтобы была согласованность работы отбойника с концом хода амортизатора. В результате родная пружина сжимается при ходе вверх на 30мм больше. Т.е. на зазор между витками остается уже не 62, а 32мм. По 4,6мм на виток.
Похоже это ее и убивает.

Мое мнение:
- для СГВ 2,5 задняя родная пружина по-любому мягковата и оставлять ее при лифте не стоит, если конечно не планируешь ездить на незагруженной машине.
- пружина от ВАЗ2111 тоже мягковата, хотя возможно ломаться не будет из-за большего расстояния между ее витками при максимальном сжатии.

Кто еще что-то скажет про долговечность задних пружин?
Alex474 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2009, 21:13   #163
Rinat(KV)
Настоящий Сузуковод
 
Аватар для Rinat(KV)
 
Регистрация: 09.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 669
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

забавно.
Родную заднюю от СГВ сломать не смог, от XL7 - тоже.
Rinat(KV) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2009, 01:25   #164
BMich
Интересующийся Сузуковод
 
Аватар для BMich
 
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: С.-Петербург
Сообщений: 184
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

У меня ломалась задняя пружина - не жалко, все равно менял ее на СРВ-шную
BMich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2009, 14:18   #165
Гром
Интересующийся Сузуковод
 
Аватар для Гром
 
Регистрация: 10.11.2009
Адрес: г.Миасс, Челябинской области
Сообщений: 102
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Сзади лифтовал пружинами и резинками от 2101 и амортами от Волги. Нравится, не раскачивает, не пробивает, не скрипит. Собственно:
[/URL][/IMG]
__________________
SGV 2,5 V6 4АКПП 2001г., гражданский лифт.
Гром вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2009, 20:37   #166
Alex474
Начинающий Сузуковод
 
Аватар для Alex474
 
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Volgograd
Сообщений: 80
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

[QUOTE=Гром;252857]Сзади лифтовал пружинами и резинками от 2101 и амортами от Волги. Нравится, не раскачивает, не пробивает, не скрипит.

Чье производство пружины? Сколько прошли? Как грузишь? Не подсаживаются?
Alex474 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2009, 08:47   #167
Гром
Интересующийся Сузуковод
 
Аватар для Гром
 
Регистрация: 10.11.2009
Адрес: г.Миасс, Челябинской области
Сообщений: 102
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Пружины Пермские, с желтыми отметками(450руб.), пробег около 2тыс.км, пока не грузил и просадку пока не видно. Поезжу- сфотаю, выложу. Но т.к. цена вопроса- 500 рублей, повода для заморочек по просаживанию не вижу(просядут- поменяю). Не знаю, какие аморты лучше, простые-масляные или газовые(сейчас масляные стоят), кто нибудь в курсе?
__________________
SGV 2,5 V6 4АКПП 2001г., гражданский лифт.
Гром вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2009, 22:14   #168
сергей 98
Авторитетный Сузуковод
 
Аватар для сергей 98
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: санкт-петербург
Сообщений: 3,732
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Парни подскажите ботанику,на XL 7 все подходит так же??Сломал обе задних пружины+аммо уже один подтекает.Хочу все это дело поменять,заодно и чуть лифт сделать т.к колеса чуть на кочках цепляют 225х75х16.Парни будте добры подскажите чего можно придумать(Проставки под пружины,какие? аммо от волги подойдут?ну и т.д)
Заранее спасибо
__________________
_____________________
XL-2001,АКПП, АМЕРИКА,TC 50GPL гидроудар,продано.
XL-2003-04,АКПП АМЕРИКА,ТС 750
Honda CR-V I,VG1031GPL
Polaris Indy 500
Уаз 3303
Говорить путано умеет всякий, говорить ясно немногие.
сергей 98 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2009, 08:26   #169
Гром
Интересующийся Сузуковод
 
Аватар для Гром
 
Регистрация: 10.11.2009
Адрес: г.Миасс, Челябинской области
Сообщений: 102
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Сергей 98, про размерность твоих пружин я, к сожалению, практически ничего не знаю, знаю, что длинней, а по диаметру и толщине прутка- ноль. Надо по Сузуковским сайтам полазить. Про аммы- от Волги подходят, у меня нормально, еще запаса на отбой сантиметров 7-9, лучше, видимо, ставить газо-масляные, т.к. масляные немного твердоваты, потряхивает на кочках, особенно сейчас, когда масло застывает. Попробуй прикинуть вместо своих пружин ВАЗовские, передние от классики, пруток у них примерно на 2,5 мм толще, проставку от этих-же пружин на 5 см. поставить с металлической обоймой, возможно и приподнимет машину. А лучше сперва на разборке взять пружинку, проставки в магазинах по 15 руб, поставить и поглядеть. Если поднимается- можно смело новые пружины ставить. По крайней мере, я так и поступил. Теперь балдю-ю-ю!!! Правда у меня и перед приподнят на 3 см. Это так, к слову... Смотри, какой ход колеса:
[/URL]
[/URL]
[/URL]
На домкрате, без кирпича под последним, колесо от земли не отрывается. Фотографии сделаны со штатными пружинами, с ВАЗовскими еще не фотал. Главное не забыть отцепить трос ручника в двух местах от кузова, удлинить тормозную трубку, что идет на мост и трубку вентиляции картера моста, а то оторвет !!!!!!!
__________________
SGV 2,5 V6 4АКПП 2001г., гражданский лифт.
Гром вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2009, 15:18   #170
сергей 98
Авторитетный Сузуковод
 
Аватар для сергей 98
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: санкт-петербург
Сообщений: 3,732
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Хочу так же.А перед как поднимали?Это фото с штатными пружинами и с волговскими аммо?А газовые аммо по идее еще жестче.Спасибо.
__________________
_____________________
XL-2001,АКПП, АМЕРИКА,TC 50GPL гидроудар,продано.
XL-2003-04,АКПП АМЕРИКА,ТС 750
Honda CR-V I,VG1031GPL
Polaris Indy 500
Уаз 3303
Говорить путано умеет всякий, говорить ясно немногие.
сергей 98 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2009, 15:33   #171
Гром
Интересующийся Сузуковод
 
Аватар для Гром
 
Регистрация: 10.11.2009
Адрес: г.Миасс, Челябинской области
Сообщений: 102
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Эти три фотографии- эт когда еще на родных пружинах ездил, ВАЗовские поставил чуть позже. Газо-масляные аммы должны быть помягче, родные- то стояли тож г/масляные, корму качало после "полицаев", да и своим весом можно было качнуть, а на этих немного проседает и плавно обратно. Как нибудь разорюсь, куплю аммы и попробую. А перед поднял кольцами из куска резино-тканевой ленты(типа транспортерной, толщина 2,5 см), вырезав по размеру проставки передней пужины(стоит вверху) и поставив над данной. По принципу рычага машина поднялась в 2 раза выше(наврал, лифт около 5 см получился).
__________________
SGV 2,5 V6 4АКПП 2001г., гражданский лифт.
Гром вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2009, 15:39   #172
сергей 98
Авторитетный Сузуковод
 
Аватар для сергей 98
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: санкт-петербург
Сообщений: 3,732
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

перед поднял кольцами из куска резино-тканевой ленты(типа транспортерной, толщина 2,5 см), вырезав по размеру проставки передней пужины(стоит вверху) и поставив над данной. По принципу рычага машина поднялась в 2 раза выше(наврал, лифт около 5 см получился).
О это цення инфа,тоже что то такое и думал,просто думал может от чего то подходит.
__________________
_____________________
XL-2001,АКПП, АМЕРИКА,TC 50GPL гидроудар,продано.
XL-2003-04,АКПП АМЕРИКА,ТС 750
Honda CR-V I,VG1031GPL
Polaris Indy 500
Уаз 3303
Говорить путано умеет всякий, говорить ясно немногие.
сергей 98 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2009, 15:54   #173
Гром
Интересующийся Сузуковод
 
Аватар для Гром
 
Регистрация: 10.11.2009
Адрес: г.Миасс, Челябинской области
Сообщений: 102
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Просто не стал заморачиваться и за рюмкой чая вырезал(электролобзиком) и поставил. Кстати, в процессе разбора увидел, что родная проставка(она из микропора) пробита концом пружины насквозь. Ремонт поворотом проставки вокруг оси! А если ставить "такие" резинки с обоих сторон пружины, то в салоне будет намного тише! У меня раньше стояли, при родных пружинах, а сейчас снял, пружинки просядут- поставлю снизу по одной. Чуть не забыл, передние стойки теперь тоже надо опускать, а то на отбой не хватает, иногда в ямках брякает, или когда полицейского ходом проходишь...теперь можно...проходить...
__________________
SGV 2,5 V6 4АКПП 2001г., гражданский лифт.

Последний раз редактировалось Гром; 16.11.2009 в 15:59..
Гром вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2009, 15:57   #174
сергей 98
Авторитетный Сузуковод
 
Аватар для сергей 98
 
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: санкт-петербург
Сообщений: 3,732
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

А с переди тоже вазовские стоят пружинки?
__________________
_____________________
XL-2001,АКПП, АМЕРИКА,TC 50GPL гидроудар,продано.
XL-2003-04,АКПП АМЕРИКА,ТС 750
Honda CR-V I,VG1031GPL
Polaris Indy 500
Уаз 3303
Говорить путано умеет всякий, говорить ясно немногие.
сергей 98 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2009, 16:02   #175
Гром
Интересующийся Сузуковод
 
Аватар для Гром
 
Регистрация: 10.11.2009
Адрес: г.Миасс, Челябинской области
Сообщений: 102
Re: FAQ по пружинам и амортизаторам для лифта

Не, родные, хватает для нормальной езды по пересеченке, не пробиваю. У меня еще стабилизатор снят, так мягче идет! Передок полностью независимый стал!
__________________
SGV 2,5 V6 4АКПП 2001г., гражданский лифт.
Гром вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 05:31.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Все права защищены, при использовании материалов ссылка на Всероссийский Клуб SUZUKI обязательна!